Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969
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187º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 12 del 1969 | |||||||||||||
Data | 28 giugno 1969 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 39° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 7,704 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
164º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,080 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
145º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,080 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
163º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 130,968 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
158º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,856 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
57º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 61,632 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1969.
Si svolse sabato 28 giugno 1969 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Prima gara in programma quella della 50, dove Barry Smith portò la Derbi alla vittoria sulle favorite Kreidler e Jamathi.
Seguì la 350, dove Giacomo Agostini lottò con Bill Ivy finché la Jawa del britannico (secondo al traguardo) ebbe problemi di accensione.
Terza classe in programma la 250, dove Renzo Pasolini (rientrato dall'infortunio) vinse davanti al compagno di Marca Kel Carruthers.
Quarta cilindrata in pista la 125, classe nella quale Dave Simmonds confermò il suo dominio.
La gara della 500 vide l'ennesima vittoria del binomio MV Agusta-Agostini.
Ultima gara in programma quella dei sidecar, nella quale Helmut Fath vinse grazie ai ritiri di Klaus Enders e Siegfried Schauzu.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 04' 29" | 15 |
2 | ![]() |
Matchless | +2' 35" 9 | 12 |
3 | ![]() |
Kirby Metisse-Matchless | +2' 47" 1 | 10 |
4 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
LinTo | +1 giro | 5 |
7 | ![]() |
Norton | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Seeley | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Paton | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Matchless | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
LinTo | +1 giro | |
12 | ![]() |
ČZ | +1 giro | |
13 | ![]() |
Seeley | +1 giro | |
14 | ![]() |
Seeley | +1 giro | |
15 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
16 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
17 | ![]() |
Honda | +2 giri | |
18 | ![]() |
Seeley | +2 giri | |
19 | ![]() |
Honda | +2 giri | |
20 | ![]() |
Bultaco | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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![]() |
Triumph | |
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Paton | |
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Metisse-URS | |
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LinTo | |
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LinTo | |
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Paton | |
![]() |
Norton | |
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LinTo |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 04' 23" | 15 |
2 | ![]() |
Jawa | +51" 3 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +2' 50" | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +3' 29" 8 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 5 |
7 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
12 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() |
Yamaha | +1 giro |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Benelli | 56' 36" 3 | 15 |
2 | ![]() |
Benelli | +17" 6 | 12 |
3 | ![]() |
OSSA | +26" 2 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 20" | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +1' 55" | 6 |
6 | ![]() |
MZ | +2' 20" 9 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +2' 43" | 4 |
8 | ![]() |
Kawasaki-Yamaha[1] | +3' 26" | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
12 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
16 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
18 | ![]() |
Jawa | +1 giro | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
20 | ![]() |
Bultaco | +2 giri |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kawasaki | 49' 15" | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +1' 34" 1 | 12 |
3 | ![]() |
Aermacchi | +2' 53" 3 | 10 |
4 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 5 |
7 | ![]() |
MZ | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Derbi | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Honda | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
12 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
13 | ![]() |
Villa | +1 giro | |
14 | ![]() |
MZ | +2 giri |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 30' 53" 3 | 15 |
2 | ![]() |
Kreidler | +11" | 12 |
3 | ![]() |
Kreidler | +26" 6 | 10 |
4 | ![]() |
Jamathi | +49" | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | +1' 11" 7 | 6 |
6 | ![]() |
Kreidler | +1' 13" 8 | 5 |
7 | ![]() |
Derbi | +1' 31" 2 | 4 |
8 | ![]() |
Tomos | +1' 32" | 3 |
9 | ![]() |
Kreidler | +2' 11" 3 | 2 |
10 | ![]() |
Morbidelli | +2' 22" 6 | 1 |
11 | ![]() |
Kreidler | +2' 22" 9 | |
12 | ![]() |
Kreidler | +2' 51" 2 | |
13 | ![]() |
Kreidler | +3' 04" 7 | |
14 | ![]() |
Kreidler | +3' 29" 7 | |
15 | ![]() |
Reimo | +3' 32" 1 | |
16 | ![]() |
Tomos | +3' 32" 8 | |
17 | ![]() |
Tomos | +4' 16" 3 | |
18 | ![]() |
Honda | +4' 16" 6 | |
19 | ![]() |
Kreidler | +1 giro | |
20 | ![]() |
Derbi | +1 giro | |
21 | ![]() |
DKW | +1 giro |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 112ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.
Giro più veloce di Helmut Fath/Wolfgang Kalauch (URS) in 3' 30" 6 a 132,700 km/h.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
URS | 49' 59" 1 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +41" 3 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 07" 4 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 38" 7 | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +3' 32" 5 | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +6' 06" 9 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 2 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- "Motor" n° 27 del 4 luglio 1969, pagg. 925 e 927, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 21 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.