Gran Premio motociclistico del Belgio 1969
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188º GP della storia del Motomondiale 6ª prova su 12 del 1969 | |||||||||||||
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Data | 6 luglio 1969 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 42° GP del Belgio | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
165º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 13 giri, totale 183,300 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
164º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 112,800 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
159º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 98,700 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
58º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 4 giri, totale 56,400 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
113º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 98,700 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1969.
Si svolse il 6 luglio 1969 sul circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi meno la 350.
In 500 Giacomo Agostini spadroneggiò sin dalle prove, e ottenne l'ennesima vittoria. Solo Percy Tait, con una Triumph ufficiale, riuscì a non farsi doppiare, sebbene per poco.
Più interessante la gara della 250, vinta da Santiago Herrero. Ritirato per caduta dopo tre giri Renzo Pasolini, mentre il compagno di Marca Kelvin Carruthers fu terzo, preceduto da Rodney Gould.
Nella 125, terza vittoria consecutiva per la Kawasaki di Dave Simmonds.
Vittoria per Barry Smith (Derbi) nella 50, davanti a Herrero (anch'esso su Derbi). Terzo il leader della classifica iridata, l'olandese Aalt Toersen.
Nei sidecar, vittoria e giro più veloce per l'URS 4 cilindri di Helmut Fath.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 54' 18" 1 | 15 |
2 | ![]() |
Triumph | +4' 19" | 12 |
3 | ![]() |
Kirby Metisse-Matchless | +1 giro | 10 |
4 | ![]() |
LinTo | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
Seeley | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
Norton | +1 giro | 5 |
7 | ![]() |
GEFM Norton | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Seeley | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Matchless | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Norton | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
13 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
14 | ![]() |
Crescent | ||
15 | ![]() |
Aermacchi | ||
16 | ![]() |
Norton | ||
17 | ![]() |
Norton |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
OSSA | 35' 39" 1 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0" 5 | 12 |
3 | ![]() |
Benelli | +10" 4 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 23" 5 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +2' 14" 1 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +2' 25" 1 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +2' 33" | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +2' 33" 4 | 3 |
9 | ![]() |
Kawasaki | +3' 21" 9 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +3' 37" 9 | 1 |
11 | ![]() |
OSSA | +3' 38" 7 | |
12 | ![]() |
Yamaha | +3' 54" 5 | |
13 | ![]() |
Suzuki | +4' 26" 5 | |
14 | ![]() |
Aermacchi | +4' 56" 6 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kawasaki | 34' 24" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Suzuki | +1" 7 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | +1' 14" 8 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 58" 8 | 8 |
5 | ![]() |
MZ | +2' 34" 9 | 6 |
6 | ![]() |
MZ | +3' 36" 2 | 5 |
7 | ![]() |
MZ | +3' 59" 1 | 4 |
8 | ![]() |
MZ | +4' 05" 2 | 3 |
9 | ![]() |
Bultaco | +4' 24" 9 | 2 |
10 | ![]() |
Villa | +4' 27" 5 | 1 |
11 | ![]() |
Aermacchi | +4' 43" 4 | |
12 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Derbi | 23' 23" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Derbi | +6" 2 | 12 |
3 | ![]() |
Kreidler | +14" | 10 |
4 | ![]() |
Kreidler | +34" 1 | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | +46" 1 | 6 |
6 | ![]() |
Jamathi | +57" 5 | 5 |
7 | ![]() |
Kreidler | +1' 17" 5 | 4 |
8 | ![]() |
Tomos | +2' 49" 3 | 3 |
9 | ![]() |
Kreidler | +3' 35" 3 | 2 |
10 | ![]() |
Derbi | +4' 17" 3 | 1 |
11 | ![]() |
Negrini | +4' 25" 8 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
URS | 32' 55" | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +32" | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | +55" 8 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 05" | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 06" 3 | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 07" 1 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 27" 2 | 4 |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 40" 1 | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 43" 7 | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 44" 1 | 1 |
11 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 7 luglio 1969, pag. 9.
- "Motor" n° 28 del 10 luglio 1969, pag. 956, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 22 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 12 maggio 2011 (archiviato dall'url originale il 12 marzo 2016).
- (FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.