Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968
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176º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 10 del 1968 | |||||||||||||
Data | 29 giugno 1968 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 38° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 7,704 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
153º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,080 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
137º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,080 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
152º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 130,968 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
148º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,856 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
52º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 61,632 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1968.
Si svolse sabato 29 giugno 1968 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Prima gara della giornata fu la 50, vinta a sorpresa da Paul Lodewijkx sull'artigianale Jamathi. Solo seconda la Suzuki di Hans-Georg Anscheidt.
A seguire, la gara della 350, con Giacomo Agostini che lasciò tutti i suoi avversari a un giro di distacco.
Terza classe in programma la 250, vinta da Bill Ivy sul compagno di Marca Phil Read.
Quarta cilindrata a scendere in pista la 125, classe nella quale Read ottenne la vittoria.
La gara della 500 vide l'ennesima vittoria del binomio MV Agusta-Agostini.
Ultima gara in programma quella dei sidecar, nella quale Johann Attenberger batté Klaus Enders.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 05' 22" 2 | 8 |
2 | ![]() |
Matchless | +1' 19" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Seeley | +1' 19" 2 | 4 |
4 | ![]() |
Matchless | +1' 19" 3 | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +2' 48" 5 | 2 |
6 | ![]() |
Seeley | +2' 56" 1 | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +2' 59" 9 | |
8 | ![]() |
Norton | +3' 01" 6 | |
9 | ![]() |
Cowless Metisse-Matchless | +1 giro | |
10 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
13 | ![]() |
Matchless | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 05' 22" 7 | 8 |
2 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | 6 |
3 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 4 |
4 | ![]() |
ČZ | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Metisse-Aermacchi | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Kawasaki | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
AJS | +1 giro | |
8 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
9 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
10 | ![]() |
Seeley | +1 giro | |
11 | ![]() |
Norton | +1 giro | |
12 | ![]() |
MZ | +1 giro | |
13 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
14 | ![]() |
ČZ | +1 giro | |
15 | ![]() |
Husqvarna | +2 giri | |
16 | ![]() |
Ducati | +3 giri | |
17 | ![]() |
Honda | +3 giri |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 55' 23" 9 | 8 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Benelli | +1' 43" 3 | 4 |
4 | ![]() |
MZ | +2' 12" 9 | 3 |
5 | ![]() |
Yamaha | +3' 31" 6 | 2 |
6 | ![]() |
OSSA | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
8 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
9 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
10 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
11 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
12 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
13 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
14 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
15 | ![]() |
Jawa | +1 giro | |
16 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
17 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | |
18 | ![]() |
Bultaco | +2 giri | |
19 | ![]() |
Yamaha | +2 giri |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 48' 38" 7 | 8 |
2 | ![]() |
Bultaco | +2' 10" 6 | 6 |
3 | ![]() |
MZ | +2' 24" 5 | 4 |
4 | ![]() |
Bultaco | +2' 26" 6 | 3 |
5 | ![]() |
Neckermann-MZ | +2' 55" 5 | 2 |
6 | ![]() |
Montesa | +3' 25" 2 | 1 |
7 | ![]() |
Yamaha | +3' 25" 3 | |
8 | ![]() |
Bultaco | +3' 36" 9 | |
9 | ![]() |
Derbi | +1 giro | |
10 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
11 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
12 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
13 | ![]() |
MZ | +1 giro | |
14 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
15 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
16 | ![]() |
Honda | +2 giri |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Jamathi | 31' 32" | 8 |
2 | ![]() |
Suzuki | +0" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Kreidler | +30" 2 | 4 |
4 | ![]() |
Kreidler | +46" 9 | 3 |
5 | ![]() |
J.S. Kreidler | +1' 32" 4 | 2 |
6 | ![]() |
Kreidler | +1' 46" 3 | 1 |
7 | ![]() |
Kreidler | +2' 06" 6 | |
8 | ![]() |
Kreidler | +2' 13" 6 | |
9 | ![]() |
Derbi | +3' 06" 7 | |
10 | ![]() |
Honda | +3' 07" 2 | |
11 | ![]() |
Kreidler | +3' 07" 8 | |
12 | ![]() |
Kreidler | +3' 07" 9 | |
13 | ![]() |
Tomos | +3' 17" 4 | |
14 | ![]() |
Jamathi | +3' 25" 5 | |
15 | ![]() |
Hemeyla-Kreidler | +4' 15" | |
16 | ![]() |
Derbi | +4' 16" 5 | |
17 | ![]() |
Derbi | +4' 19" 5 | |
18 | ![]() |
Kreidler | +4' 26" 3 | |
19 | ![]() |
Garelli | +1 giro | |
20 | ![]() |
Kreidler | +1 giro | |
21 | ![]() |
Derbi | +2 giri |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 105ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.
Giro più veloce di Johann Attenberger/Josef Schillinger (BMW) in 3' 28" 4 a 133,900 km/h.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
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BMW | 49' 44" 8 | 8 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +0" 7 | 6 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 02" | 4 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 09" 8 | 3 |
5 | ![]() |
![]() |
URS | +2' 19" 7 | 2 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +3' 52" 4 | 1 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- "Motor" n° 26 del 5 luglio 1968, pagg. 856-857, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 16 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1968 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.