Classe Pevek
| Classe Pevek Progetto AOL 92 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | petroliera militare |
| Numero unità | 16 |
| Proprietà | Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
|
| Cantiere | Rauma, in Finlandia, e Turku in Finlandia |
| Entrata in servizio | 1956-1960 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 4.320 t |
| Stazza lorda | 7.280 tsl |
| Lunghezza | 105,1 m |
| Larghezza | 14,8 m |
| Altezza | 6,8 m |
| Propulsione | diesel |
| Velocità | 13,5 nodi (25 km/h) |
| Autonomia | 8.000 n.mi. a nodi 13,5 |
| Capacità di carico | 1.100 tonnellate di carburante |
| Equipaggio | 40 |
| Armamento | |
| Mezzi aerei | un elicottero (solo sulla Kokand) |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le navi appartenenti alla classe Pevek (progetto AOL 92 secondo la classificazione russa) sono petroliere militari di piccole dimensioni, progettate per fornire appoggio alle unità di superficie.
La classificazione russa per queste unità è Voyenyy Tanker (petroliera militare).
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Queste piccole petroliere da appoggio furono costruite in 16 esemplari: due nel cantiere di Turku (Finlandia) e le altre in quello di Rauma (Finlandia).
Dal punto di vista delle caratteristiche tecniche, si tratta di una classe piuttosto omogenea, con una significativa eccezione. Infatti, una di queste, la Kokand, aveva caratteristiche diverse: montava un tipo di radar diverso dal Don-2 delle altre unità, e soprattutto era stata attrezzata per imbarcare un elicottero.
Il servizio Le unità della classe Pevek furono immesse in servizio tra il 1956 ed il 1960.
Oggi ne sopravvivono due: la Iman (Flotta del Mar Nero) e la Olekma (Flotta del Baltico).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Informazioni sulla classe Pevek, su russianwarrior.com.
- Navi russe operative su warfare.ru, su warfare.ru. URL consultato il 30 marzo 2007 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2007).
