Classe Don
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| Classe Don | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave appoggio per sottomarini |
| Classe | Don |
| Utilizzatore principale | Voenno-morskoj flot
|
| Cantiere | Nikolayev |
| Entrata in servizio | 1958 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 6.730 |
| Stazza lorda | 9.000 tsl |
| Lunghezza | 140 m |
| Larghezza | 17,7 m |
| Altezza | 6,4 m |
| Propulsione | 4 motori diesel, con una potenza di 8.000 hp |
| Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
| Autonomia | 21 000 miglia (38 890 km) |
| Equipaggio | 450 circa |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | |
| Armamento | |
| Armamento | 4 cannoni singoli da 100 mm cal. 56, 4 impianti binati da 57 mm cal. 70 |
| Mezzi aerei | una piazzola per elicottero su alcuni esemplari |
| Note | |
| Tra le singole unità ci sono forti differenze. Le caratteristiche riportate in tabella sono quelle generali. | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le unità appartenenti alla classe Don (progetto 310 Batur secondo la classificazione russa) erano navi appoggio per sottomarini utilizzate dalla marina sovietica a partire dal 1958. La classificazione utilizzata era PB.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Le Don furono le prime navi sovietiche di questo tipo a poter essere paragonate, come dotazioni, alle rispettive controparti occidentali. Tra le varie unità vi erano differenze notevoli.
- Piazzola per elicottero: prevista solo sulle ultime due unità (Magdanskiy Komsomolets e Viktor Kotel Nikov).
- Armamento: l'introduzione della piazzola per elicottero aveva imposto la diminuzione dell'armamento imbarcato. In dettaglio, la Magdanskiy Komsomolets era priva dei cannoni da 100 mm, mentre la Viktor Kotel Nikov ne aveva solo due. Inoltre, la Fyodor Vidyaev aveva quattro ulteriori impianti antiaerei binati da 25 mm cal. 60.
- Impiantistica: le prime due unità (Dmitriy Galkin e Fyodor Vidyaev) erano sprovviste del radar Hawk Screech. Inoltre, la Magdanskiy Komsomolets non aveva il radar Sun Visor-B, mentre la Viktor Kotel Nikov aveva due antenne per comunicazioni Big Ball invece del sistema Vee Cone.
Il servizio[modifica | modifica wikitesto]
Le Don furono costruite presso il cantiere navale di Nikolayev, ed entrarono in servizio tra il 1958 ed il 1961. Complessivamente, ne furono costruite sette. Sei entrarono in servizio con la VMF sovietica.
- Dmitriy Galkin
- Fyodor Vidyaev
- Kamchatskiy Komsomolets
- Magomed Gadzhiev
- Magdanskiy Komsomolets
- Viktor Kotel Nikov
Un'ulteriore nave fu invece trasferita all'Indonesia nel 1962.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
La classe Don su The Naval Institute Guide of the Soviet Navy
