Gran Premio motociclistico di Germania 1975
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259º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 12 del 1975 | |||||||||||||
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Data | 11 maggio 1975 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 39° GP di Germania | ||||||||||||
Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
Percorso | 6,788 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
230º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 135,760 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
209º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 135,760 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
231º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 19 giri, totale 128,972 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
225º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 115,396 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
109º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 11 giri, totale 74,668 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1975.
Si svolse l'11 maggio 1975 ad Hockenheim. Erano in programma tutte le categorie.
In 500 Giacomo Agostini ottenne la vittoria su Phil Read, penalizzato da un'uscita di pista. "Ago" si era dovuto ritirare in 350 per problemi meccanici: vinse Johnny Cecotto.
Walter Villa partì male nella gara della 250 (rischiando anche la collisione con un altro concorrente) per poi risalire fino alla prima posizione, che mantenne fino al traguardo. Seconda l'altra Harley-Davidson, quella di Michel Rougerie, e ritirato Cecotto (scontratosi con un altro pilota).
Seconda doppietta Morbidelli in 125.
Quindicesima vittoria in un GP della 50 per Ángel Nieto.
Nei sidecar Rolf Biland ottenne la sua prima vittoria iridata, stabilendo con i suoi 24 anni e 40 giorni il record di più giovane vincitore di un GP della categoria.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Yamaha | 46' 32" 1 | 15 |
2 | ![]() |
MV Agusta | +3" 9 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | +28" 3 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +54" 6 | 8 |
5 | ![]() |
Suzuki | +1' 33" 2 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +2' 08" 2 | 5 |
7 | ![]() |
König | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
12 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() |
König | +1 giro | |
15 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
16 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
19 | ![]() |
König | +1 giro | |
20 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
21 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
22 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
23 | ![]() |
Suzuki | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Harley-Davidson | |
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Harley-Davidson | |
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Yamaha | |
![]() |
König | |
![]() |
König | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Maxton-Yamaha | |
![]() |
MV Agusta | rottura della calotta dello spinterogeno |
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Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
König | |
![]() |
Rotax |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]40 piloti alla partenza, 20 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 47' 52" 6 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +22" 8 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1' 16" | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 22" 2 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +1' 22" 7 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +1' 24" 9 | 5 |
7 | ![]() |
Maxton-Yamaha | +1' 25" 3 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +1' 30" 2 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1' 41" 8 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1' 44" | 1 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | |
![]() |
SMAC-Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | rottura di una candela |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Harley-Davidson |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]40 piloti alla partenza, 23 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Harley-Davidson | 47' 10" 8 | 15 |
2 | ![]() |
Harley-Davidson | +47" 2 | 12 |
3 | ![]() |
SMAC-Yamaha | +1' 04" 1 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 04" 4 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +1' 16" 8 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +1' 26" 5 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +1' 26" 7 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +1' 27" 7 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1' 41" 6 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1' 42" 3 | 1 |
11 | ![]() |
MZ | ||
12 | ![]() |
Yamaha |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | grippaggio |
![]() |
Yamaha | caduta |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]40 piloti alla partenza, 26 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Morbidelli | 44' 18" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Morbidelli | +0" 1 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1' 26" 6 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +1' 49" 6 | 8 |
5 | ![]() |
AGV-Condor | +1' 59" 8 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +2' 08" 1 | 5 |
7 | ![]() |
Bender | +2' 20" 5 | 4 |
8 | ![]() |
Seel | +2' 33" 8 | 3 |
9 | ![]() |
Maico | +2' 35" 8 | 2 |
10 | ![]() |
Piovaticci | +2' 37" 7 | 1 |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]40 piloti alla partenza, 24 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 32' 32" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Piovaticci | +7" 1 | 12 |
3 | ![]() |
Kreidler | +23" 3 | 10 |
4 | ![]() |
Kreidler | +24" 0 | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | +32" 8 | 6 |
6 | ![]() |
Kreidler | +44" 8 | 5 |
7 | ![]() |
Kreidler | +46" 3 | 4 |
8 | ![]() |
Kreidler | +1' 28" 5 | 3 |
9 | ![]() |
Kreidler | +1' 36" 9 | 2 |
10 | ![]() |
Kreidler | +1' 53" 8 | 1 |
11 | ![]() |
Kreidler | ||
12 | ![]() |
Kreidler | ||
13 | ![]() |
Kreidler |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 158ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 18 giri, per una percorrenza di 122,184 km.
Pole position di Rolf Biland/Freddy Freiburghaus (Seymaz-Yamaha); giro più veloce dello stesso equipaggio in 2' 34" 3 a 158,390 km/h.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Yamaha | 46' 56" 4 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
König | +50" 5 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
Busch-König | 10 | |
4 | ![]() |
![]() |
ARO-Fath | 8 | |
5 | ![]() |
![]() |
König | 6 | |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | 5 | |
7 | ![]() |
![]() |
Renwick-König | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
König | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
TTM-Suzuki | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
König | 1 |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- La Stampa, 11 maggio 1975, pag. 16 e 12 maggio 1975, pag. 14
- El Mundo Deportivo, 12 maggio 1975, pag. 46
- "Motor" n° 20 del 16 maggio 1975, pagg. 1002-1004, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 30 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2013).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1975 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) Il motomondiale 1975 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 21 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).