Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1975.
Si svolse il 28 giugno 1975 sul TT Circuit Assen e vide la vittoria di Barry Sheene nella Classe 500, di Dieter Braun nella Classe 350, di Walter Villa nella Classe 250, di Paolo Pileri nella Classe 125, di Ángel Nieto nella Classe 50 e di Werner Schwärzel nei sidecar.
Durante la gara della 250, Rolf Thiele cade e subisce gravi lesioni alla testa. Muore qualche ora più tardi in ospedale.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 48' 01" 0 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0" 0 | 12 |
3 | ![]() |
MV Agusta | +48" 7 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
MV Agusta | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Suzuki | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
König | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha | ||
18 | ![]() |
Maxton |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Dieter_Braun_and_Wil_Hartog_1975.jpg/220px-Dieter_Braun_and_Wil_Hartog_1975.jpg)
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 49' 12" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +1" 2 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +2" 5 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Harley-Davidson | 46' 53" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Harley-Davidson | +46" 8 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +53" 5 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Kawasaki | 6 | |
6 | ![]() |
Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Morbidelli | 45' 42" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Morbidelli | +0" 3 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1' 11" 0 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Bridgestone | 6 | |
6 | ![]() |
Malanca | 5 | |
7 | ![]() |
Rotax | 4 | |
8 | ![]() |
Suzuki | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Maico | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 32' 43" 0 | 15 |
2 | ![]() |
Kreidler | +0" 2 | 12 |
3 | ![]() |
Piovaticci | +0" 3 | 10 |
4 | ![]() |
Kreidler | 8 | |
5 | ![]() |
Kreidler | 6 | |
6 | ![]() |
Kreidler | 5 | |
7 | ![]() |
Jamathi | 4 | |
8 | ![]() |
DRM | 3 | |
9 | ![]() |
Kreidler | 2 | |
10 | ![]() |
Kreidler | 1 | |
11 | ![]() |
Jamathi | ||
12 | ![]() |
Kreidler | ||
13 | ![]() |
Derbi | ||
14 | ![]() |
Kreidler | ||
15 | ![]() |
Kreidler | ||
16 | ![]() |
Kreidler | ||
17 | ![]() |
Kreidler | ||
18 | ![]() |
Roton | ||
19 | ![]() |
Kreidler |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 160ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.
Pole position di Werner Schwärzel/Andreas Huber (König) in 3' 15" 8; giro più veloce di Malcolm Hobson/Gordon Russell (Yamaha) in 3' 19" 8 a 138,818 km/h.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
König | 47' 40" 3 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Yamaha | +18" 2 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
König | +30" 0 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
Renwick-König | 8 | |
5 | ![]() |
![]() |
König | 6 | |
6 | ![]() |
![]() |
SMS-Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
![]() |
König | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
Busch Spezial-BMW | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
BMW | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
König | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- "Moto73" n° 14 dell'11 luglio 1975, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 2 settembre 2013 (archiviato dall'url originale il 24 ottobre 2013).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 23 giugno 2011 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2016).
- (NL) Il motomondiale 1975 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 23 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1975 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.