Breda Ba.42
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| Breda Ba.42 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Cesare Pallavicino |
| Costruttore | .svg){kind=small} Breda
|
| Data primo volo | 1934 |
| Sviluppato dal | Breda Ba.39 |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Fiat A.70S |
| Potenza | 180 CV (132 kW) |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Breda Ba.42 era un monoplano monomotore biposto da turismo e da collegamento ad ala bassa prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda negli anni trenta.
Sviluppato nel 1934 dal Breda Ba.39, se ne discostava essenzialmente per l'adozione di una diversa motorizzazione: montava infatti un radiale raffreddato ad aria Fiat A.70 con cappottatura NACA.[1][2]
Partecipò al quarto Challenge internazionale destinato a velivoli da turismo organizzato dalla Fédération Aéronautique Internationale (FAI), la federazione che aveva assunto il compito di gestire l'aviazione sportiva internazionale, disputatosi in Polonia, con partenza da Varsavia, tra il 28 agosto ed il 16 settembre 1934.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (RU) Breda Ba.39, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 17 novembre 2011.
- ^ Donald 1997, p. 183.
- ^ (EN) Fritz Witterkind, THE INTERNATIONAL TOURING COMPETITION - Slotted and flapped wings are almost universal in the 1934 Contest (PDF), in Filght, 6 settembre 1934, p. 924.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) David Donald (ed.), The Encyclopedia of World Aircraft, 1st Edition, Bookmart Ltd, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
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