Breda A.5
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| Breda A.5 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere |
| Costruttore | .svg){kind=small} Breda
|
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica (previsto)
|
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,00 m |
| Apertura alare | 27,00 m |
| Superficie alare | 45 m² |
| Peso a vuoto | 1 400 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 4 SPA 6A |
| Potenza | 205 CV (151 kW) ciascuno secondo altra fonte:[1] 220 CV (162 kW) ver. semisurcompressa |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 220 km/h |
| Velocità di stallo | 70 km/h |
| Tangenza | 7 000 m |
| Armamento | |
| Bombe | fino a 700 kg |
Dati tratti da Grande Enciclopedia Aeronautica[2] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Breda A.5 è stato un bombardiere quadrimotore biplano realizzato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda negli anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.[2]
Era motorizzato con quattro motori SPA 6A a 6 cilindri in linea raffreddati ad acqua dell'azienda italiana Società Piemontese Automobili, motori questi prodotti su licenza da diverse aziende tra cui la stessa Società Italiana Ernesto Breda.[3]
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
- Regia Aeronautica (previsto)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Jotti 1930, Tabella riassuntiva delle caratteristiche degli apparecchi.
- ^ a b Grande Enciclopedia Aeronautica 1936, p. 114.
- ^ Grande Enciclopedia Aeronautica 1936, p. 566.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- AA. VV., Grande Enciclopedia Aeronautica, 1936 (Anno XIV E.F.), ISBN non esistente.
- Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana 1929-1930, Milano, Ed. Libreria Aeronautica, 1930, ISBN non esistente.
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