Gran Premio motociclistico di San Marino 1991
Il Gran Premio motociclistico di San Marino 1991 è stata la dodicesima prova del motomondiale del 1991.
Ritorno per questo Gran Premio nel contesto del motomondiale, infatti era stato tolto dal calendario del 1988 dopo l'edizione svoltasi nel 1987. Dal punto di vista geografico le gare si sono corse nel circuito italiano del Mugello, in questo modo in Italia (così come in Francia ed in Spagna) si svolsero due GP in questa stagione agonistica.
Nella gara della classe 500, vittoria per Rainey con Schwantz e Doohan rispettivamente secondo e terzo. I tre piloti si sono dati battaglia nella fase iniziale della gara per poi distaccarsi e consolidare le loro rispettive posizioni sul traguardo.[1][2]
Nella lista dei partecipanti l'unica novità di rilievo è l'assegnazione di un'altra wild card per Niall Mackenzie, che dopo aver corso il precedente GP con il team Roberts, viene ingaggiato dal team francese Sonauto. Proprio Mackenzie con il quinto posto in gara ottiene un risultato migliore dei due piloti titolari del team Sonauto, Morillas e Ruggia.
Nella classe 250, Luca Cadalora vince la gara allungando nella classifica piloti sul suo diretto rivale per il titolo, il tedesco Helmut Bradl, che cade a due giri dal termine quando era ancora il lotta con l'italiano per il primo posto.[1][2]
Da segnalare il rientro in questa classe per Doriano Romboni dopo l'infortunio riportato a seguito di una caduta nel GP d'Olanda che lo costrinse a saltare tre gare, e il cambio di moto per Herri Torrontegui che a partire da questo GP viene ingaggiato dal team Lucky Strike Suzuki per guidare la Suzuki RGV 250.
I due piloti ufficiali Aprilia invece, Loris Reggiani e Pierfrancesco Chili, nonostante gli infortuni riportati nel precedente GP di Gran Bretagna, si presentano regolarmente al via di questa gara, con Reggiani che riesce anche a realizzare un piazzamento a podio (terzo al traguardo).[1][2]
Prima vittoria per Peter Öttl in un Gran Premio della classe 125, in passato il pilota tedesco aveva vinto tre gare della classe 80 nel 1989.[1][2]
La gara dei sidecar è stata vinta da Alain Michel e Simon Birchall.[3]
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 1 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha YZR 500 | 24 | 46'08.566 | 3º | 20 |
2º | 34 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki RGV Γ 500 | 24 | +2.946 | 1º | 17 |
3º | 3 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda NSR 500 | 24 | +6.066 | 2º | 15 |
4º | 5 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda NSR 500 | 24 | +23.218 | 5º | 13 |
5º | 4 | ![]() |
Yamaha Sonauto Mobil 1 | Yamaha YZR 500 | 24 | +33.205 | 8º | 11 |
6º | 19 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha YZR 500 | 24 | +37.614 | 4º | 10 |
7º | 6 | ![]() |
Ducados Yamaha | Yamaha YZR 500 | 24 | +39.280 | 9º | 9 |
8º | 27 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki RGV Γ 500 | 24 | +39.566 | 7º | 8 |
9º | 21 | ![]() |
Roberts Yamaha Castrol | Yamaha YZR 500 | 24 | +52.121 | 6º | 7 |
10º | 8 | ![]() |
Yamaha Sonauto Mobil 1 | Yamaha YZR 500 | 24 | +1'15.609 | 10º | 6 |
11º | 17 | ![]() |
Millar Racing | Yamaha YZR 500 | 23 | +1 giro | 14º | 5 |
12º | 11 | ![]() |
Cagiva | Cagiva C591 | 23 | +1 giro | 15º | 4 |
13º | 16 | ![]() |
HEK-Bauwmachines | Honda RS 500 | 23 | +1 giro | 18º | 3 |
14º | 32 | ![]() |
R.S. RallyeSport | Honda RS 500 | 23 | +1 giro | 16º | 2 |
15º | 36 | ![]() |
Romero Racing | Hummel-Yamaha TZ 358 | 23 | +1 giro | 19º | 1 |
16º | 33 | ![]() |
Doppler Racing | Yamaha YZR 500 | 23 | +1 giro | 22º | |
17º | 31 | ![]() |
Honda RS 500 | 23 | +1 giro | 20º | ||
18º | 23 | ![]() |
Librenti Corse | Suzuki RG 500 | 22 | +2 giri | 21º | |
19º | 24 | ![]() |
R.S. Rallye Sport | Honda RS 500 | 22 | +2 giri | 23º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
39 | ![]() |
Paton | Paton V115 | 14 | 17º |
7 | ![]() |
Cagiva | Cagiva C591 | 14 | 11º |
20 | ![]() |
Yamaha Sonauto Mobil 1 | Yamaha YZR 500 | 12 | 13º |
10 | ![]() |
Campsa Honda | Honda NSR 500 | 7 | 12º |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta |
---|---|---|---|
13 | ![]() |
Technotron | Honda RS 500 |
29 | ![]() |
Domina | Domina P22 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 3 | ![]() |
Rothmans-Kanemoto Honda | Honda | 20 | 39'49.345 | 3º | 20 |
2º | 2 | ![]() |
Repsol Honda - Cardús | Honda | 20 | +11.573 | 2º | 17 |
3º | 13 | ![]() |
Aprilia Unlimited Jeans | Aprilia | 20 | +19.913 | 4º | 15 |
4º | 7 | ![]() |
Ajinomoto Honda - HRC | Honda | 20 | +20.048 | 5º | 13 |
5º | 5 | ![]() |
Sharp Sanson - Bieffe | Honda | 20 | +20.052 | 7º | 11 |
6º | 20 | ![]() |
HB Honda Racing Team Italy | Honda | 20 | +22.956 | 10º | 10 |
7º | 15 | ![]() |
Team Greco | Yamaha | 20 | +32.621 | 6º | 9 |
8º | 9 | ![]() |
Iberna Aprilia - Valesi Racing | Aprilia | 20 | +33.030 | 8 | |
9º | 6 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 20 | +34.627 | 8º | 7 |
10º | 8 | ![]() |
Schuh-Zwafink Racing | Honda | 20 | +41.643 | 13º | 6 |
11º | 72 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 20 | +43.033 | 20º | 5 |
12º | 46 | ![]() |
Team Italia | Aprilia | 20 | +43.039 | 4 | |
13º | 18 | ![]() |
ÖKM-Aprilia - SK Vöst | Aprilia | 20 | +55.913 | 12º | 3 |
14º | ![]() |
Aprilia | 20 | +55.979 | 2 | |||
15º | 33 | ![]() |
HB Honda Racing Team Germany | Honda | 20 | +56.103 | 1 | |
16º | ![]() |
Aprilia | 20 | +1'02.978 | ||||
17º | 16 | ![]() |
Yamaha | 20 | +1'03.558 | 15º | ||
18º | 51 | ![]() |
Honda | 20 | +1'05.607 | |||
19º | ![]() |
Yamaha | 20 | +1'06.224 | ||||
20º | 19 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1'09.233 | |||
21º | ![]() |
Aprilia | 20 | +1'18.735 | ||||
22º | 45 | ![]() |
Honda | 20 | +1'18.821 | |||
23º | 32 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1'19.211 | |||
24º | ![]() |
Yamaha | 20 | +1'21.330 | ||||
25º | ![]() |
Yamaha | 20 | +1'49.524 | ||||
26º | 34 | ![]() |
Yamaha | 20 | +1'49.573 | |||
27º | ![]() |
Aprilia | 20 | +1'49.590 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
Honda | 18 | 1º |
![]() |
Yamaha | 17 | ||
27 | ![]() |
Aprilia | 16 | |
11 | ![]() |
JJ Cobas | 16 | 9º |
30 | ![]() |
Aprilia | 9 | 11º |
22 | ![]() |
Aprilia | 4 | |
44 | ![]() |
Aprilia | 3 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 1 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta |
---|---|---|
37 | ![]() |
Aprilia |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 22 | ![]() |
AGV Racing Team Deutschland | Bakker-Rotax | 18 | 37'57.546 | 4º | 20 |
2º | 1 | ![]() |
AGV - Pileri Corse | Honda | 18 | +2.495 | 3º | 17 |
3º | 7 | ![]() |
AGV - Pileri Corse | Honda | 18 | +2.631 | 6º | 15 |
4º | 28 | ![]() |
Schuh-Zwafink Honda Racing | Honda | 18 | +2.673 | 5º | 13 |
5º | 9 | ![]() |
Team Italia | Aprilia | 18 | +2.744 | 2º | 11 |
6º | 12 | ![]() |
Team Italia | Aprilia | 18 | +2.982 | 8º | 10 |
7º | 5 | ![]() |
Metraux-Coronas | Honda | 18 | +23.625 | 7º | 9 |
8º | 35 | ![]() |
ELF Kepla - Meiko | Honda | 18 | +23.673 | 9º | 8 |
9º | 4 | ![]() |
Schuh HB Honda Racing | Honda | 18 | +34.708 | 7 | |
10º | 15 | ![]() |
Gazzaniga Corse | Gazzaniga | 18 | +34.944 | 6 | |
11º | 16 | ![]() |
Team Takeshima | Honda | 18 | +34.992 | 13º | 5 |
12º | 3 | ![]() |
Semprucci IDM | Honda | 18 | +35.012 | 10º | 4 |
13º | 6 | ![]() |
Derbi GP Team | Derbi | 18 | +36.447 | 20º | 3 |
14º | 10 | ![]() |
ELF Compétition | Honda | 18 | +36.474 | 2 | |
15º | 11 | ![]() |
RS RallyeSport GmbH | JJ Cobas | 18 | +36.486 | 1 | |
16º | ![]() |
JJ Cobas | 18 | +36.618 | 12º | |||
17º | 14 | ![]() |
JJ Cobas | 18 | +49.740 | 23º | ||
18º | 20 | ![]() |
Honda | 18 | +1'07.777 | |||
19º | 73 | ![]() |
Honda | 18 | +1'07.928 | |||
20º | 2 | ![]() |
Honda | 18 | +1'07.978 | |||
21º | ![]() |
Honda | 18 | +1'08.282 | ||||
22º | ![]() |
Honda | 18 | +1'08.332 | ||||
23º | 46 | ![]() |
Honda | 18 | +1'08.386 | |||
24º | ![]() |
Honda | 18 | +1'09.278 | ||||
25º | ![]() |
Aprilia | 18 | +1'10.241 | ||||
26º | 29 | ![]() |
Honda | 18 | +1'10.702 | |||
27º | 34 | ![]() |
Gazzaniga | 18 | +1'13.960 | |||
28º | ![]() |
Honda | 18 | +1'29.497 | ||||
29º | ![]() |
Honda | 18 | +1'38.964 | ||||
30º | 49 | ![]() |
Honda | 18 | +1'39.549 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
56 | ![]() |
Honda | 1º |
17 | ![]() |
Honda | |
![]() |
Honda | ||
41 | ![]() |
Honda | |
![]() |
Honda | 15º |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta |
---|---|---|
![]() |
JJ Cobas |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta |
---|---|---|
![]() |
Honda | |
43 | ![]() |
Honda |
45 | ![]() |
Honda |
![]() |
Honda | |
26 | ![]() |
JJ Cobas |
50 | ![]() |
Honda |
62 | ![]() |
Honda |
![]() |
Derbi |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Passeggero | Costruttore | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 18 | 36'42.410 | 3º | 20 |
2º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 18 | +0.026 | 1º | 17 |
3º | ![]() |
![]() |
SMS - Krauser | 18 | +20.081 | 15 | |
4º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 13 | |||
5º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 11 | |||
6º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 10 | |||
7º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 9 | |||
8º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 8 | |||
9º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 7 | |||
10º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 6 | |||
11º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 5 | |||
12º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 4 | |||
13º | ![]() |
![]() |
LCR - Krauser | 3 | |||
14º | ![]() |
![]() |
Busch - ADM | 2 | |||
15º | ![]() |
![]() |
LCR - Yamaha | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d Cristiano Chiavegato, Cadalora più bravo di Capirossi, su archiviolastampa.it, 19 agosto 1991, p. 27.
- ^ a b c d Carlo Braccini, Cadalora il Grande (PDF) [collegamento interrotto], su archiviostorico.unita.it, 19 agosto 1991, p. 22.
- ^ (FR) Judith Tomaselli, Capirossi et Cadalora à deux pas du titre mondial, su archives.lesoir.be, 19 agosto 1991.
- El Mundo Deportivo del 18 agosto 1991, pag. 40, su hemeroteca.mundodeportivo.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati del Gran Premio sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 14 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 16 gennaio 2014).
- (NL) motomondiale 1991, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale del 1991 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati della classe 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 28 marzo 2016 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2016).
- Risultati della classe 250 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 28 marzo 2016 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2016).
- 500cc Grand Prix entry list for 1991 - da f1network.net, su f1network.net.
- Risultati del Gran Premio sul sito pilotegpmoto.com (PDF), su pilotegpmoto.com. URL consultato il 26 giugno 2015 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).