Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1985
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390º GP della storia del Motomondiale 10ª prova su 12 del 1985 | |||||||||||||
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Data | 4 agosto 1985 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Marlboro British Grand Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Silverstone | ||||||||||||
Percorso | 4,710 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
346º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 28 giri, totale 131,880 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
353º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 113,040 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
338º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 94,200 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1985 fu la decima gara del Motomondiale 1985. Si disputò il 4 agosto 1985 sul circuito di Silverstone e vide le vittorie di Freddie Spencer nella classe 500, di Anton Mang nella classe 250 e di August Auinger nella classe 125. La gara dei sidecar è stata annullata per pioggia e vento forti. La richiesta di Egbert Streuer e Rolf Biland di correre una gara sostitutiva ad Assen in settembre è stata rigettata.
Spencer è campione del mondo 250.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 28 | 49:20.170 | 1 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | 28 | +8.320 | 2 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | 28 | +32.480 | 3 | 10 |
4 | ![]() |
Honda | 28 | +1:07.210 | 9 | 8 |
5 | ![]() |
Honda | 28 | +1:16.110 | 4 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 28 | +1:18.720 | 6 | 5 |
7 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 26 | 4 |
8 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 12 | 3 |
9 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1 giro | 32 | 2 |
10 | ![]() |
Heron-Suzuki | 27 | +1 giro | 12 | 1 |
11 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 16 | |
12 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1 giro | 35 | |
13 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1 giro | 28 | |
14 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 8 | |
15 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1 giro | 17 | |
16 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 27 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 27 | +1 giro | 23 | |
18 | ![]() |
Suzuki | 27 | +1 giro | 13 | |
19 | ![]() |
Honda | 27 | +1 giro | 34 | |
20 | ![]() |
Suzuki | 26 | +2 giri | 18 | |
21 | ![]() |
Suzuki | 26 | +2 giri | 20 | |
22 | ![]() |
Suzuki | 26 | +2 giri | 36 | |
23 | ![]() |
Suzuki | 26 | +2 giri | 40 | |
24 | ![]() |
Honda | 26 | +2 giri | 30 | |
25 | ![]() |
Suzuki | 25 | +3 giri | 37 | |
26 | ![]() |
Suzuki | 25 | +3 giri | 31 | |
27 | ![]() |
Honda | 25 | +3 giri | 39 | |
28 | ![]() |
Suzuki | 23 | +5 giri | 38 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Giri | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|---|
![]() |
Chevallier-Honda | 20 | 15 | |
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Suzuki | 20 | 33 | |
![]() |
Honda | 19 | 21 | |
![]() |
Suzuki | 14 | 11 | |
![]() |
Honda | 10 | Caduta | 14 |
![]() |
Suzuki | 9 | 19 | |
![]() |
Honda | 8 | 24 | |
![]() |
Heron-Suzuki | 6 | 10 | |
![]() |
Suzuki | 6 | 25 | |
![]() |
Honda | 5 | 29 | |
![]() |
Honda | 5 | 5 | |
![]() |
Honda | 2 | 7 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
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Suzuki |
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Paton |
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Yamaha |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Suzuki |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 43:33.620 | 5 | 15 |
2 | ![]() |
Juchem-Yamaha | +17.970 | 17 | 12 |
3 | ![]() |
Real-Rotax | +25.950 | 4 | 10 |
4 | ![]() |
Honda | +34.060 | 2 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +39.970 | 8 | 6 |
6 | ![]() |
Parisienne | +42.770 | 3 | 5 |
7 | ![]() |
Rotax | +42.780 | 11 | 4 |
8 | ![]() |
Honda | +51.390 | 22 | 3 |
9 | ![]() |
Honda | +1:31.420 | 23 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1:33.610 | 29 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +1:35.190 | 26 | |
12 | ![]() |
Armstrong | +1:35.910 | 21 | |
13 | ![]() |
Honda | +1:36.000 | 18 | |
14 | ![]() |
EMC | +1 giro | 13 | |
15 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 31 | |
16 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 14 | |
17 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 32 | |
18 | ![]() |
Juchem-Yamaha | +1 giro | 35 | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 39 | |
20 | ![]() |
Cobas-Rotax | +1 giro | 24 | |
21 | ![]() |
Chevallier-Yamaha | +1 giro | 33 | |
22 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | 19 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Yamaha | 1 | |
![]() |
Yamaha | 34 | |
![]() |
Rotax | 28 | |
![]() |
Cobas-Rotax | 15 | |
![]() |
MBA | 27 | |
![]() |
Yamaha | 38 | |
![]() |
Cobas-Rotax | 30 | |
![]() |
Bartol | 25 | |
![]() |
Cobas-Rotax | 16 | |
![]() |
Pernod | 10 | |
![]() |
Yamaha | 20 | |
![]() |
Yamaha | 40 | |
![]() |
Yamaha | 7 | |
![]() |
Armstrong | 12 | |
![]() |
Yamaha | 36 | |
![]() |
MIG-Rotax | 37 | |
![]() |
EMC | 6 | |
![]() |
Yamaha | 9 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MBA | 38:58.340 | 7 | 15 |
2 | ![]() |
MBA | +26.500 | 6 | 12 |
3 | ![]() |
MBA (ABF) | +32.710 | 4 | 10 |
4 | ![]() |
Garelli | +32.740 | 3 | 8 |
5 | ![]() |
MBA | +42.890 | 13 | 6 |
6 | ![]() |
MBA | +49.060 | 11 | 5 |
7 | ![]() |
MBA (Zanella) | +49.700 | 9 | 4 |
8 | ![]() |
MBA (KLS) | +1:11.320 | 5 | 3 |
9 | ![]() |
MBA (Seel) | +1:18.800 | 18 | 2 |
10 | ![]() |
MBA | +1:19.330 | 33 | 1 |
11 | ![]() |
MBA | +1:24.760 | 15 | |
12 | ![]() |
MBA | +1:28.510 | 14 | |
13 | ![]() |
MBA | +1:34.080 | 27 | |
14 | ![]() |
MBA (Starol) | +1:46.570 | 17 | |
15 | ![]() |
MBA | +1:55.400 | 23 | |
16 | ![]() |
MBA | +1 giro | 21 | |
17 | ![]() |
MBA | +1 giro | 28 | |
18 | ![]() |
MBA | +1 giro | 38 | |
19 | ![]() |
MBA (Tunturi) | +1 giro | 16 | |
20 | ![]() |
MBA (EMCO) | +1 giro | 22 | |
21 | ![]() |
MBA (GMV) | +1 giro | 32 | |
22 | ![]() |
MBA | +1 giro | 19 | |
23 | ![]() |
MBA | +1 giro | 37 | |
24 | ![]() |
MBA | +1 giro | 31 | |
25 | ![]() |
MBA | +2 giri | 8 | |
26 | ![]() |
MBA | +3 giri | 24 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
MBA | 10 | |
![]() |
Garelli | Caduta | 1 |
![]() |
MBA | 29 | |
![]() |
LCR-MBA | 2 | |
![]() |
MBA | 20 | |
![]() |
MBA | 25 | |
![]() |
MBA | 36 | |
![]() |
MBA | 30 | |
![]() |
MBA | 26 | |
![]() |
MBA | 12 | |
![]() |
MBA | 34 | |
![]() |
MBA | 35 | |
![]() |
MBA | 39 | |
![]() |
MBA | 40 |
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito MotoGP [collegamento interrotto], su motogp.com.
- Risultati della 500 su autosport, su autosport.com.
- (FR) La stagione 1985 su racingmemo, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1985, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).