Gran Premio motociclistico del Belgio 1983
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1983; si svolse il 3 luglio 1983 ed erano in programma le classi 125, 250, 500 e classe sidecar. Si è trattato della 35ª edizione del Gran Premio motociclistico del Belgio valida per il motomondiale.
Le vittorie sono andate a Kenny Roberts in classe 500, a Didier de Radiguès in classe 250, a Eugenio Lazzarini in classe 125[1], all'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg tra i sidecar.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Quarto successo stagionale, secondo consecutivo per lo statunitense Kenny Roberts che precede sul traguardo il connazionale Freddie Spencer; nella classifica provvisoria le posizioni tra i due piloti sono ancora invertite, con Spencer che precede Roberts, ora solo di 5 punti.
Sul podio in questa gara in Belgio, al terzo posto, un altro statunitense, Randy Mamola.
Pur essendosi qualificati in buona posizione, due piloti non hanno preso il via: si tratta di Raymond Roche, per i postumi dell'incidente avuto nel GP di Jugoslavia, e di Barry Sheene, colpito da un attacco influenzale.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 51.20.88 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Honda | 51.34.78 | 1 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | 51.56.01 | 3 | 10 |
4 | ![]() |
Honda | 51.58.50 | 5 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | 52.06.38 | 4 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 52.28.61 | 10 | 5 |
7 | ![]() |
Honda | 52.34.31 | 7 | 4 |
8 | ![]() |
Honda | 52.50.37 | 9 | 3 |
9 | ![]() |
Suzuki | 53.01.43 | 11 | 2 |
10 | ![]() |
Suzuki | 53.07.78 | 12 | 1 |
11 | ![]() |
Suzuki | 53.35.51 | 14 | |
12 | ![]() |
Suzuki | 53.43.81 | 15 | |
13 | ![]() |
Suzuki | 53.44.05 | 17 | |
14 | ![]() |
Honda | 1 giro | 19 | |
15 | ![]() |
Suzuki | 23 | ||
16 | ![]() |
Suzuki | 20 | ||
17 | ![]() |
Suzuki | 27 | ||
18 | ![]() |
Suzuki | 25 | ||
19 | ![]() |
Suzuki | 28 | ||
20 | ![]() |
Suzuki | 32 | ||
21 | ![]() |
Suzuki | 29 | ||
22 | ![]() |
Suzuki | 2 giri | 31 | |
23 | ![]() |
Yamaha | 2 giri | 37 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Suzuki | 30 | |
![]() |
Suzuki | 16 | |
![]() |
Suzuki | 21 | |
![]() |
Honda | 6 | |
![]() |
Suzuki | 33 | |
![]() |
Suzuki | 26 | |
![]() |
Suzuki | 35 | |
![]() |
Suzuki | 34 | |
![]() |
Honda | 18 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
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Honda | 8 | |
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Suzuki | 13 | |
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Fior/Honda | 22 | |
![]() |
Suzuki | 24 | |
![]() |
Suzuki | 36 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Nella quarto di litro primo successo stagionale per il pilota di casa Didier de Radiguès, partito anche dalla pole position, che ha preceduto il francese Christian Sarron e il capofila della classifica provvisoria, il venezuelano Carlos Lavado.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Chevallier | 43.23.29 | 1 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | 43.26.34 | 3 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | 43.33.20 | 2 | 10 |
4 | ![]() |
Chevallier | 43.41.78 | 7 | 8 |
5 | ![]() |
Kawasaki | 43.42.06 | 4 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | 43.43.77 | 11 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | 43.48.52 | 6 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | 43.50.57 | 22 | 3 |
9 | ![]() |
Rotax | 43.53.66 | 19 | 2 |
10 | ![]() |
Rotax | 43.56.90 | 10 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | 43.58.42 | 16 | |
12 | ![]() |
Pernod | 44.06.52 | 8 | |
13 | ![]() |
Yamaha | 44.12.33 | 12 | |
14 | ![]() |
Waddon | 44.17.47 | 20 | |
15 | ![]() |
Yamaha | 44.21.76 | 13 | |
16 | ![]() |
Yamaha | 44.28.29 | 18 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 44.28.76 | 31 | |
18 | ![]() |
Yamaha | 44.31.30 | 27 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 44.32.14 | 24 | |
20 | ![]() |
Yamaha | 44.32.41 | 15 | |
21 | ![]() |
Armstrong | 44.41.06 | 30 | |
22 | ![]() |
Yamaha | 44.46.48 | 28 | |
23 | ![]() |
Yamaha | 44.54.86 | 33 | |
24 | ![]() |
Yamaha | 44.55.66 | 35 | |
25 | ![]() |
Rotax | 45.18.77 | 32 | |
26 | ![]() |
Bartol | 45.24.07 | 17 | |
27 | ![]() |
Armstrong | 45.45.68 | 36 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Rotax | 26 | |
![]() |
MBA | 9 | |
![]() |
Real | 5 | |
![]() |
Yamaha | 29 | |
![]() |
Yamaha | 25 | |
![]() |
Yamaha | 21 | |
![]() |
Armstrong | 34 | |
![]() |
Rotax | 23 | |
![]() |
Yamaha | 14 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Dopo quattro secondi posti già ottenuti quest'anno, primo successo stagionale per l'italiano Eugenio Lazzarini che ha preceduto una coppia di piloti spagnoli, Ángel Nieto (suo compagno di squadra in Garelli) e Ricardo Tormo.
La classifica è in ogni caso ancora dominata da Nieto che precede Lazzarini di 20 punti.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Garelli | 36.59.45 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Garelli | 37.08.50 | 6 | 12 |
3 | ![]() |
MBA | 37.09.27 | 4 | 10 |
4 | ![]() |
MBA | 37.45.77 | 8 | 8 |
5 | ![]() |
MBA | 37.46.03 | 9 | 6 |
6 | ![]() |
MBA | 37.46.46 | 17 | 5 |
7 | ![]() |
MBA | 37.46.77 | 13 | 4 |
8 | ![]() |
MBA | 37.51.12 | 11 | 3 |
9 | ![]() |
MBA | 38.02.47 | 12 | 2 |
10 | ![]() |
MBA | 38.05.23 | 22 | 1 |
11 | ![]() |
MBA | 38.05.80 | 15 | |
12 | ![]() |
MBA | 38.06.21 | 14 | |
13 | ![]() |
MBA | 38.07.72 | 18 | |
14 | ![]() |
MBA | 38.31.63 | 27 | |
15 | ![]() |
Real | 38.31.84 | 19 | |
16 | ![]() |
MBA | 38.32.48 | 20 | |
17 | ![]() |
MBA | 38.44.31 | 23 | |
18 | ![]() |
MBA | 38.44.53 | 26 | |
19 | ![]() |
Sanvenero | 39.00.88 | 24 | |
20 | ![]() |
Yamaha | 39.01.12 | 31 | |
21 | ![]() |
MBA | 39.01.43 | 25 | |
22 | ![]() |
MBA | 39.19.76 | 30 | |
23 | ![]() |
MBA | 39.35.57 | 34 | |
24 | ![]() |
MBA | 39.35.79 | 32 | |
25 | ![]() |
MBA | 39.45.78 | 29 | |
26 | ![]() |
MBA | 39.55.07 | 33 | |
27 | ![]() |
MBA | 3 giri | 35 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Sanvenero | 1 | |
![]() |
MBA | 3 | |
![]() |
MBA | 5 | |
![]() |
MBA | 7 | |
![]() |
MBA | 10 | |
![]() |
Sanvenero | 16 | |
![]() |
MBA | 21 | |
![]() |
MBA | 28 | |
![]() |
MBA | 36 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Terza vittoria consecutiva per Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che precedono al traguardo Egbert Streuer-Bernard Schnieders e Alain Michel-Claude Monchaud. Si piazzano quarti Werner Schwärzel-Andreas Huber, secondi nel mondiale; grazie a questi risultati ora Biland porta il suo vantaggio in classifica a 18 punti su Schwärzel e 23 su Streuer, quando mancano tre gare al termine della stagione[2].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[3]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 41'03"21 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 41'21"23 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 41'49"45 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Yamaha | 42'12"00 | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 42'41"91 | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 42'49"54 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
Ireson-Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
Padgett-Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (ES) Nieto y Tormo: superados por Lazarini en 125 c.c., su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 4 luglio 1983. URL consultato il 12 aprile 2016.
- ^ (FR) Biland: un pas de plus vers le titre, La Liberté, 4 luglio 1983, p. 20. URL consultato il 18 febbraio 2019.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 22 maggio 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 12 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1983 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su Autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 12 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 22 aprile 2016).