Strale (cacciatorpediniere 1901)
| Strale | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | cacciatorpediniere |
| Classe | Lampo |
| In servizio con | Regia Marina
|
| Costruttori | Schichau-Werke |
| Cantiere | Elbing, Impero tedesco |
| Impostazione | novembre 1899 |
| Varo | 19 maggio 1900 |
| Entrata in servizio | luglio 1901 |
| Radiazione | gennaio 1924 |
| Destino finale | demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | normale 320 t a pieno carico 354 t |
| Lunghezza | tra le perpendicolari 60 m fuori tutto 62,1 m |
| Larghezza | 6,5 m |
| Pescaggio | 2,6 m |
| Propulsione | 4 caldaie Thornycroft 2 motrici alternative potenza 5.230-5.998 HP 2 eliche |
| Velocità | 30 nodi (55,56 km/h) |
| Autonomia | 2000 miglia a 12 nodi |
| Equipaggio | 3 tra ufficiali, 56 tra sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Artiglieria | 6 pezzi da 57/43 mm |
| Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 356 mm |
| Note | |
| dati riferiti all’entrata in servizio | |
| dati presi da Warships 1900-1950, Marina Militare e Navypedia | |
| voci di cacciatorpediniere presenti su Wikipedia | |
Lo Strale è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Insieme alle unità gemelle, lo Strale formò il primo gruppo di cacciatorpediniere costruiti per la Regia Marina[1]: progettati dai cantieri Schicau, si rivelarono unità con buone caratteristiche marine, robuste, veloci ed affidabili[2], anche se afflitte da seri problemi di tenuta del mare[3].
La nave partecipò alla guerra italo-turca[2], nella quale non prese parte ad azioni di rilievo.
All'inizio della prima guerra mondiale l'unità, inquadrata nella VI Squadriglia Cacciatorpediniere (Euro, Dardo, Lampo, Ostro), aveva base a Tobruk, insieme al gemello Euro[4]. Comandante della nave era il capitano di corvetta Marsilia[4]. Essendo ormai un'unità anziana ed obsoleta, ebbe impiego piuttosto scarso, come del resto le navi gemelle: il suo principale utilizzo fu il servizio di scorta[2].
Tra il 1915 ed il 1918 lo Strale venne modificato ed imbarcò attrezzature per posare 12 mine, per lanciare bombe di profondità e per rimorchiare torpedini antisommergibile[2]. La nave subì inoltre la sopraelevazione della plancia[2].
L'11 luglio 1915 lo Strale scortò, insieme alle torpediniere Clio, Cassiopea, Calliope, Airone, Astore ed Arpia, l'incrociatore ausiliario Città di Palermo, destinato a sbarcare un reparto incaricato dell'occupazione dell'isola di Pelagosa, nonché il relativo materiale[5]. Prima dello sbarco lo Strale e le torpediniere provvidero anche a dragare da eventuali mine le acque dell'ancoraggio di Zadlo (Pelagosa)[5]. All'operazione presero parte anche i cacciatorpediniere Animoso, Audace, Ardente ed Ardito e gli esploratori Quarto e Marsala[5].
Alle 4 del mattino del 17 luglio dello stesso anno la nave, insieme agli incrociatori corazzati Garibaldi, Varese e Vettor Pisani, ai cacciatorpediniere Ardente ed Ardito ed alle torpediniere Airone, Astore, Arpia, Alcione, Clio, Calliope, Centauro e Cigno, prese parte al bombardamento della ferrovia Ragusa-Cattaro[5]. La missione fu interrotta in seguito all'avvistamento – da parte del Vettor Pisani, alle 4.25 – di un sommergibile nemico, ma alle 4.40, mentre rientrava a Brindisi, la formazione fu ugualmente attaccata dal sommergibile U 4 che silurò ed affondò il Garibaldi[5].
Successivamente lo Strale non ebbe ruoli di rilievo in altre operazioni della guerra.
Radiato nel gennaio 1924[3], il vetusto cacciatorpediniere venne avviato alla demolizione.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ships (F) Archiviato il 20 ottobre 2011 in Internet Archive.
- ^ a b c d e Marina Militare
- ^ a b Lampo destroyers (1900 - 1902) - Regia Marina (Italy)
- ^ a b Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Regia Marina Italiana, 1914-1915, su forumeerstewereldoorlog.nl. URL consultato il 1º marzo 2011 (archiviato dall'url originale il 13 febbraio 2019).
- ^ a b c d e Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico, p. 119
