Stormartillerivagn m/43
| Stormartillerivagn m/43 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | cannone d'assalto |
| Equipaggio | 4 |
| Costruttore | Scania-Vabis |
| Data entrata in servizio | 1944 |
| Data ritiro dal servizio | 1973 |
| Utilizzatore principale |  Svezia
|
| Esemplari | 36 |
| Sviluppato dal | Stridsvagn m/41 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 5,05 m |
| Larghezza | 2,14 m |
| Altezza | 2,29 m |
| Peso | 12,4 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Scania-Vabis typ 603/2 |
| Potenza | 160 hp |
| Trazione | cingolo |
| Prestazioni | |
| Velocità | 45 km/h |
| Autonomia | 190 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 × cannone automatico 7,5 cm kanon m/02 o 10,5 cm kanon m/44 |
| Corazzatura | 8-50 mm |
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Il Stormartillerivagn m/43 (Sav m/43)[1] era un cannone d'assalto svedese della seconda guerra mondiale.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Durante la produzione del carro armato medio Stridsvagn m/41 SII, a sua volta derivava dall'ottimo carro cecoslovacco TNH, l'Esercito svedese decise di acquisire un cannone d'assalto per il supporto diretto alla fanteria, secondo lo stesso concetto del tedesco StuH 42 e del russo SU-122[2].
Dopo una serie di test con un prototipo ottenuto dal telaio non modificato di un Strv m/41 SII, si decise che gli ultimi 18 carri da produrre venissero costruiti come cannoni d'assalto; a questi seguì un secondo ordine di 18 carri Strv m/41 SII[2]. Inizialmente denominato Pansarartillerivagn m/43[3], era equipaggiato con un cannone 7,5 cm m/02. A causa delle modeste prestazioni dell'arma, nel 1946 i mezzi furono riarmati con il cannone Bofors 10,5 cm m/44. Questo ottimo mezzo era motorizzato con un propulsore Scania-Vabis typ 1664 da 142 hp, con trasmissione Praga-Wilson a 5+1 marce.
Nell'autunno del 1944 venne consegnato il primo veicolo. Tutti i mezzi furono assegnati al Reggimento A9 a Kristinehamn, organizzati in tre batterie da 6 pezzi ciascuna. L'unità, al comando del tenente colonnello Karl Ångström, venne dislocata a Värmland, presso la frontiera con la Norvegia. Nel 1951 i Sav m/43 vennero assegnati alla fanteria meccanizzata, inquadrati in compagnie di cannoni d'assalto. Il mezzo fu ritirato dal servizio tra il 1973 ed il 1974, quando fu sostituito dal Stridsvagn 74[2].
Note[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Derivati del TNH., su achtungpanzer.com.
