Stazione di Noli
| Noli stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Noli |
| Coordinate | 44°12′15.09″N 8°24′52.34″E / 44.204193°N 8.414539°E |
| Linee | ferrovia Genova-Ventimiglia |
| Storia | |
| Stato attuale | Dismessa |
| Attivazione | 1872 |
| Soppressione | 1977 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 3 passanti + 2 scalo |
| Operatori | Ferrovie dello Stato Italiane |
| Dintorni | Noli |
La stazione di Noli è stata una stazione ferroviaria posta su un ramo dismesso della ferrovia Genova-Ventimiglia. Serviva il comune omonimo in provincia di Savona.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne inaugurata nel 1872 in concomitanza del tratto Savona-Ventimiglia della ferrovia Genova-Ventimiglia[1].
Venne dismessa il 12 maggio 1977 a causa della soppressione del tratto da Vado Ligure Zona Industriale a Finale Ligure Marina[2].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione era composta da un fabbricato viaggiatori e da tre binari serviti da due banchine collegate tramite dei sovrappassi. Vi era anche uno scalo merci composto da un piano caricatore, un magazzino e due binari tronchi di accesso.
Inizialmente vi era un altro fabbricato viaggiatori, molto più piccolo ed in legno. Esso fu poi smantellato negli anni '30-'40 con un edificio in muratura, ultimo della stazione[3].
Dopo la sua soppressione il fabbricato passeggeri venne demolito e più tardi anche il fabbricato merci. Al suo posto vi è un parcheggio ed un'area pedonale urbana[2].
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
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La galleria vs. il Malpasso e suo interno (1009 mt.) -
Direzione da via IV Nov. (cantiere per un futuro parcheggio) in direzione di via C. Battisti (foto nov. 2022) -
Da via IV Nov. (esisteva un viadotto che innalzava il binario dal livello stradale) verso p.zza Vivaldo (sotto) di fianco alla chiesa -
Nel cerchio dove era ubicata la stazione ora vi è in costruzione un parcheggio coperto fra via Battisti e via Poggio (foto Nov. 2022) -
Percorso del binario verso via Battisti-via Poggio (notare a Sx il casello ancora esistente) sotto: percorso verso la galleria in via Repetto -
L'ex casello FS citato nella foto precedente -
Via Repetto: la parte anteriore sede della protezione civile e ambulanze e sullo sfondo la galleria ex FS in direzione Spotorno -
L'ingresso della galleria di 950 mt. (in cattivo stato per l'umidità) che si collega all'uscita, a Spotorno dove c'è un casello (Foto nov. 2022)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, in Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 6 febbraio 2014.
- ^ a b Da Savona a Finale, op. cit.
- ^ Si vedano le cartoline tra i collegamenti esterni.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Noli
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Da Savona a Finale, su stagniweb.it.
- Variante di tracciato Genova Voltri-Finale Ligure Marina su ferrovieabbandonate.it
- Stazione di Noli, su tramtreniealtro.com. URL consultato il 1º maggio 2014 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2014).
- Merci in transito a Noli (JPG), su stagniweb.it.
- Cartolina storica (JPG), su i484.photobucket.com.
- Cartolina con il vecchio FV e lo con scalo merci (JPG), su i484.photobucket.com.
