Southern Air (compagnia aerea)
| Southern Air | |
|---|---|
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| Stato |  Stati Uniti
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| Fondazione | 10 marzo 1999 |
| Fondata da | James Neff |
| Chiusura | 17 novembre 2021 Confluita in Atlas Air |
| Sede principale | Florence |
| Gruppo | Atlas Air Worldwide Holdings |
| Persone chiave | John Dietrich (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | southernair.com |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | 9S |
| Codice ICAO | SOO |
| Indicativo di chiamata | SOUTHERN AIR |
| COA | Q2SA131J |
| Primo volo | novembre 1999 |
| Hub | |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Southern Air Inc., una consociata interamente controllata del gruppo Atlas Air Worldwide Holdings, è una compagnia aerea cargo con sede a Florence, Kentucky.[1] È un vettore cargo certificato dalla FAA degli Stati Uniti Part 121 ed è una delle sole tre compagnie aeree cargo con sede negli Stati Uniti che operano con il Boeing 777F.
La compagnia gestisce una flotta di aeromobili interamente composta da Boeing: Boeing 777F e Boeing 737-800(BCF). La sua vasta gamma di servizi comprende: ACMI a lungo termine, charter commerciali su richiesta, nonché la flotta aerea della Riserva Civile del Dipartimento della Difesa. Le operazioni di Southern Air supportano anche alcuni dei più grandi vettori logistici del mondo, nonché agenzie governative e organizzazioni non governative.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La compagnia aerea è stata fondata il 5 marzo 1999 da James Neff, dalle attività della defunta Southern Air Transport, e ha iniziato le operazioni nel novembre 1999.
Il 7 settembre 2007, Oak Hill Capital Partners ha acquisito la maggioranza della Southern Air e ha unito Cargo 360 nella compagnia aerea.[2][3]
All'inizio del 2010, Southern Air ha preso in consegna due Boeing 777F. Nello stesso periodo ha anche introdotto una nuova livrea e un nuovo marchio aziendale.[4]
All'inizio del 2011, Southern Air ha stipulato un contratto pluriennale con DHL Aviation; utilizzando i Boeing 777, Southern Air è stata in grado di potenziare il servizio di consegna di pacchi espresso durante la notte di DHL attraverso gli hub di Cincinnati, Bahrain, Hong Kong e Anchorage, aumentando le opzioni di consegna dei pacchi fornite da DHL ai suoi clienti.[5]
Lo stesso anno Southern Air ha gradualmente ritirato la flotta di Boeing 747-200, 747-300 e 747-400(BDSF).[6]
Il 28 settembre 2012, Southern Air ha presentato istanza di protezione fallimentare del ai sensi del Chapter 11 ed è uscita dalla bancarotta all'inizio del 2013.[7]
Nel 2014, la compagnia ha preso in consegna cinque Boeing 737-400(SF).[8][9]
Il 7 aprile 2016, Atlas Air Worldwide Holdings ha acquistato Southern Air per 110 milioni di dollari in un accordo interamente in contanti. La transazione includeva Worldwide Air Logistics Group, Inc. e le sue due filiali operative, Southern Air, Inc. e Florida West International Airways, Inc.[10]
Nel 2017, Atlas Air Worldwide Holdings ha chiuso la Florida West International Airways e ha annullato il suo certificato operativo.
Il 17 novembre 2021, Southern Air è stata completamente integrata in Atlas Air attraverso un processo di fusione, ponendo fine alla lunga storia di operazioni della compagnia aerea.[11]
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
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Al momento della fusione con Atlas Air, Southern Air operava con otto Boeing 737-800(BCF) e nove Boeing 777F.[12]
Operava inoltre in precedenza con[12]:
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Contact Us, su web.archive.org, 21 ottobre 2008. URL consultato il 12 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2008).
- ^ (EN) Oak Hill Capital Partners To Acquire Southern Air – Oak Hill, su oakhill.com. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Oak Hill buying Southern Air, su FreightWaves, 30 luglio 2007. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Bruce Drum, Southern Air (2nd) introduces a new livery, su World Airline News, 17 marzo 2010. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) DHL Express and Southern Air sign new multi-year agreement, adding three new Boeing 777 freighters to DHL fleet, su dhl.com. URL consultato il 12 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2021).
- ^ (EN) Brendan Sobie, Southern Air to start replacing 747 Classics with 747-400SFs, su Flight Global. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Bruce Drum, Southern Air emerges from Chapter 11 bankruptcy, su World Airline News, 16 aprile 2013. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Bruce Drum, Southern Air takes delivery of its first Boeing 737-400F freighter for DHL, su World Airline News, 15 aprile 2014. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) DHL Express and Southern Air Start Expansion of Boeing 737-400 Network Fleet, su businesswire.com, 6 marzo 2014. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Atlas Air Worldwide to Acquire Southern Air Holdings Inc., su businesswire.com, 19 gennaio 2016. URL consultato il 12 luglio 2021.
- ^ (EN) Atlas Air completes operating certificate merger with Southern Air, su Air Cargo News, 19 novembre 2021. URL consultato il 12 gennaio 2022.
- ^ a b (EN) Southern Air Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 12 luglio 2021.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Southern Air
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su southernair.com.
