H 5 (sommergibile Italia)

H 5
Descrizione generale
Tipo	sommergibile costiero
Classe	H
Proprietà	Regia Marina
Cantiere	Electric Boat Company, Montréal
Impostazione	1916
Entrata in servizio	1917
Destino finale	affondato accidentalmente dal sommergibile britannico HB 1 il 16 aprile 1918
Caratteristiche generali
Dislocamento in immersione	474 t
Dislocamento in emersione	360 t
Lunghezza	45,8 m
Larghezza	4,65 m
Pescaggio	3,76 m
Profondità operativa	80 m
Propulsione	due motori diesel da 490 CV, due motori elettrici da 600 CV; due eliche
Velocità in immersione	11 nodi
Velocità in emersione	12 nodi
Autonomia	in superficie 3300 miglia marine a 7 nodi in immersione: 1200 miglia marine alla velocità di 3,5 nodi
Equipaggio	2 ufficiali, 25 sottufficiali e marinai
Armamento
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 450 mm
dati tratti da www.betasom.it - Classe H e da Uomini sul fondo di Giorgio Giorgerini
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L'H 5 è stato un sommergibile della Regia Marina.

Storia

Una volta ultimato, al comando del tenente di vascello Francesco Quentin, salpò da Halifax ed attraversò l'Oceano Atlantico, giungendo infine a Cagliari.

Fu dislocato a Brindisi, in seno alla «Squadriglia Sommergibili H», per essere impiegato in funzione esplorativa e offensiva nel Basso Adriatico, iniziando l'attività nel novembre 1917.

Al tramonto del 16 aprile 1918, mentre si trovava in agguato nei pressi di Cattaro, fu avvistato dal sommergibile inglese HB 1 che lo scambiò per un U-Boot austro-tedesco e lo silurò, provocandone il repentino affondamento.

Si salvarono il comandante Quentin e altri quattro membri dell'equipaggio, recuperati dall’HB 1, mentre con l’H 5 scomparvero 6 sottufficiali e 9 fra sottocapi e marinai.

L’H 5 aveva svolto in tutto 10 missioni di guerra, percorrendo 1883 miglia nautiche delle quali 942 in immersione.