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Shadow Racing Cars

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Disambiguazione – "Shadow" rimanda qui. Se stai cercando altri significati, vedi Shadow (disambigua).
Shadow Racing Cars
SedeStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Regno Unito (bandiera) Regno Unito
Categorie
Formula 1
Campionato CanAm
Dati generali
Anni di attivitàdal 1971 al 1980
FondatoreStati Uniti (bandiera) Don Nichols
Formula 1
Anni partecipazioneDal 1973 al 1980
Miglior risultato6º posto (1975)
Gare disputate104
Vittorie1
Campionato CanAm
Anni partecipazioneDal 1971 al 1974
Miglior risultato1 Campionato CanAm (1974)
Vittorie4
Aggiornamento: definitivo
Piloti nel 1974
Regno Unito (bandiera) Jackie Oliver
Stati Uniti (bandiera) George Follmer
Vettura nel 1974Shadow DN4
Note
Sostituita dalla Theodore Racing

La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980. Ha vinto il Gran Premio d'Austria nel 1977 con Alan Jones. È stata fondata dallo statunitense Don Nichols, ex agente della CIA in Estremo Oriente.

Le prime apparizioni della scuderia avvengono nel campionato Can-Am con pilota Jackie Oliver, che ottiene subito un secondo posto in una gara disputata a Mosport. Secondo posto ottenuto anche in due altre gare della stagione 1971. Il 1972 è meno foriero di buoni risultati mentre nel 1973 la Shadow conquisterà altri due podi sempre nella Can Am.

Nel 1973 entra in Formula 1 schierando accanto a Oliver un altro pilota di vetture sport, George Follmer. Nella prima stagione la scuderia americana conquisterà due terzi posti con Follmer in Spagna e Oliver in Canada. Una vettura è anche schierata dal team Embassy-Hill di Graham Hill con lui stesso alla guida.

Nel 1974 Oliver fa suo il titolo CanAm conquistando 4 vittorie mentre la vettura di formula 1 viene affidata a Jean-Pierre Jarier e Peter Revson. Il veloce pilota statunitense morirà nel corso di una sessione di prove in marzo a Kyalami e durante il resto del campionato sarà sostituito da Brian Redman, e poi da Tom Pryce. Anche in questa stagione verrà conquistato un podio, con Jarier a Monaco.

Dal 1975 la Shadow inizia a ottenere risultati meno sporadici grazie al modello DN5. Jarier conquista la pole all'esordio in Brasile e Pryce vince la Race of Champions. Nel corso dell'anno saranno altre due le pole, condite da un terzo posto (Pryce in Austria).

Nel 1976 l'abbandono dello sponsor UOP renderà più difficile alla Shadow essere competitiva, nonostante questo Tom Pryce conquisterà il podio e due volte il quarto posto.

L'anno seguente Pryce troverà la morte durante il Gran Premio del Sud Africa[1] mentre il suo sostituto Alan Jones porterà alla Shadow la sua prima e unica vittoria in Formula 1.

La DN9 che fu al centro di una controversia giudiziaria con l'Arrows

Nel 1978, Jackie Oliver, Tony Southgate e Alan Rees lasciano la Shadow per fondare la scuderia Arrows. Southgate sarà sospettato da Nichols, suo ex datore di lavoro alla Shadow, di aver copiato la Shadow DN9 per concepire la prima Arrows. Un tribunale darà ragione a Nichols e bloccherà la Arrows. Questo però non arresta il declino della scuderia statunitense che nella stagione farà segnare solo 6 punti. Nel 1979 solo il quarto posto ottenuto all'ultima gara da Elio De Angelis consentirà alla Shadow di segnare punti nel mondiale. Nel 1980, Shadow correrà solo a Kyalami. Il team era stato ceduto nel frattempo a Teddy Yip, che dopo averlo ribattezzato "Shadow Theodore", dopo le numerose non qualificazioni ritirerà il team dopo il Gran premio di Francia per ripresentarsi nel 1981 come Theodore Racing, con una vettura progettata nuovamente da Tony Southgate.

Nel settembre 2017 il marchio Shadow viene rilevato dall'imprenditore italiano Bernardo Manfrè.

Nel luglio 2020 viene annunciato alla stampa il programma di rilancio del marchio Shadow, attraverso una serie di iniziative che spaziano dall'automotive al lusso.

Principali piloti

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Risultati completi in Forumula1

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(key)

Anno Nome Vettura Motore Gomme Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points WCC
1973 Stati Uniti (bandiera) UOP Shadow Racing DN1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 9 8th
Regno Unito (bandiera) Jackie Oliver Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 11 3 15
Stati Uniti (bandiera) George Follmer 6 3 Ret DNS 14 Ret Ret 10 Ret Ret 10 17 14
Regno Unito (bandiera) Brian Redman DSQ
1974 Stati Uniti (bandiera) UOP Shadow Racing DN1
DN3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 7 8th
Stati Uniti (bandiera) Peter Revson Ret Ret DNP
Regno Unito (bandiera) Brian Redman 7 18 Ret
Svezia (bandiera) Bertil Roos Ret
Regno Unito (bandiera) Tom Pryce Ret Ret 8 6 Ret 10 Ret NC
Francia (bandiera) Jean-Pierre Jarier Ret Ret DNP NC 13 3 5 Ret 12 Ret 8 8 Ret Ret 10
1975 Stati Uniti (bandiera) UOP Shadow Racing DN3
DN5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 9.5 6th
Regno Unito (bandiera) Tom Pryce 12 Ret 9 Ret Ret 6 Ret 6 Ret Template:F1 race position 4 3 6 NC
Francia (bandiera) Jean-Pierre Jarier Template:F1 race position Template:F1 race position Ret 4 Ret Ret Ret Ret 8 14 Ret Ret
DN7 Matra MS73 3.0 V12 Ret Ret 0 NC
1976 Regno Unito (bandiera) Lucky Strike Shadow Racing
Regno Unito (bandiera) Tabatip Shadow Racing
DN5
DN5B
DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 10 8th
Regno Unito (bandiera) Tom Pryce 3 7 Ret 8 10 7 9 8 4 8 Ret 4 8 11 Ret Ret
Francia (bandiera) Jean-Pierre Jarier Template:F1 race position Ret 7 Ret 9 8 12 12 9 11 Ret 10 19 18 10 10
1977 Regno Unito (bandiera) Ambrosio Tabatip Shadow Racing DN5B
DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 23 7th
Regno Unito (bandiera) Tom Pryce NC Ret Ret
Italia (bandiera) Riccardo Patrese 9 Ret Ret Ret 10 13 Ret 10 6
Regno Unito (bandiera) Jackie Oliver 9
Italia (bandiera) Arturo Merzario Ret
Francia (bandiera) Jean-Pierre Jarier 9
Italia (bandiera) Renzo Zorzi Ret 6 Ret Ret Ret
Australia (bandiera) Alan Jones Ret Ret 6 5 17 Ret 7 Ret 1 Ret 3 Ret 4 4
1978 Regno Unito (bandiera) Villiger Shadow Racing DN8
DN9
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 6 11th
Germania (bandiera) Hans-Joachim Stuck 17 Ret DNQ DNS Ret Ret Ret 11 11 5 Ret Ret Ret Ret Ret Ret
Svizzera (bandiera) Clay Regazzoni 15 5 DNQ 10 DNQ Ret 15 5 Ret Ret DNQ NC DNQ NC 14 DNQ
1979 Regno Unito (bandiera) Samson Shadow Racing
Regno Unito (bandiera) Interscope Shadow Racing
DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 3 10th
Paesi Bassi (bandiera) Jan Lammers Ret 14 Ret Ret 12 10 DNQ 18 11 10 Ret Ret DNQ 9 DNQ
Italia (bandiera) Elio de Angelis 7 12 Ret 7 Ret Ret DNQ 16 12 11 Ret Ret Ret Ret 4
1980 Regno Unito (bandiera) Theodore Shadow
Regno Unito (bandiera) Shadow Cars
DN11
DN12
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 0 NC
Svezia (bandiera) Stefan Johansson DNQ DNQ
Regno Unito (bandiera) Geoff Lees 13 DNQ DNQ DNQ DNQ
Irlanda (bandiera) David Kennedy DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ
Notes
  • † – The driver did not finish the Grand Prix, but was classified, as he completed over 90% of the race distance.
  • ‡ – Half points awarded as less than 75% of the race distance was completed.

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