Quintiliani

Quintiliani
	L'ingresso
Stazione della	metropolitana di Roma
Gestore	ATAC
Inaugurazione	2003
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	via della Pietra Sanguigna, Pietralata, Roma
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali
Interscambio	autobus urbani
Dintorni	ospedale Sandro Pertini
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
	Quintiliani
	Metropolitane del mondo
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Metropolitana di Roma
Linea B
		Rebibbia
		Ponte Mammolo
		S. Maria del Soccorso
Jonio		Pietralata
Conca d'Oro		Monti Tiburtini
Libia		Quintiliani
S. Agnese/Annibaliano		Tiburtina

	Bologna
	Policlinico
	Castro Pretorio
	Termini
	Cavour
	Colosseo
	Circo Massimo
	Piramide
	Garbatella
	Basilica San Paolo
	Marconi
	EUR Magliana
	EUR Palasport
	EUR Fermi
	Laurentina

Quintiliani è una stazione della linea B della metropolitana di Roma.

Storia

Benché ultimata nel 1990 nel quadro del piano di prolungamento della linea B da Termini a Rebibbia, la stazione, che prende il nome dall'antico Casale dei Quintiliani che sorgeva nelle vicinanze, non aprì al pubblico il giorno dell'inaugurazione della nuova tratta^[1], ma solo nel 2003, anno della sua messa in esercizio^[2]. Fu prevista per servire il mai nato Sistema Direzionale Orientale (SDO)^[3], importante piano edilizio che avrebbe dovuto interessare le zone dal Nomentano a Pietralata^[2] e, nelle more della realizzazione di tale progetto, rimase una stazione fantasma in cui i treni passavano senza effettuare soste.

Il sopravvenuto abbandono dell'SDO da parte dell'amministrazione capitolina comportò il fatto che Quintiliani, completa di ogni infrastruttura per quanto riguarda le dotazioni di competenza dell'ATAC^[2], ma del tutto priva di quelle opere di urbanizzazione che avrebbero dovuto essere realizzate a latere dell'SDO, si ritrovò a essere di fatto inutilizzabile, obbligando quindi il comune di Roma a farsi carico delle opere esterne.

Nel 2003 furono portati a termine i lavori di adeguamento del manufatto, inutilizzato per i tredici anni intercorsi dalla sua ultimazione, con il rifacimento della pavimentazione stradale, l'installazione di punti di illuminazione pubblica e un parcheggio da 80 posti^[2], nonché una piazzola che fungesse da capolinea per i trasporti pubblici^[2].

L'inaugurazione avvenne il 23 giugno di quell'anno^[4] e contestualmente fu anche decisa l'istituzione di una nuova linea di superficie che collegasse la fermata ai quartieri circostanti e al vicino ospedale Sandro Pertini^[4].

Descrizione

La stazione è completamente sotterranea e quindi non presenta alcun fabbricato esterno oltre ai parapetti delle scale e l'entrata dell'ascensore; le due rampe di scale, affiancate, collegano direttamente la superficie alla banchina davanti alla quale transitano i treni in direzione Laurentina. Per accedere alla banchina del binario opposto occorre usare il sottopassaggio presente.

Servizi

Biglietteria automatica

Interscambi

Fermata autobus ATAC

Note

^ Adriana Terzo, Metropolitana lunga (PDF), in l'Unità, 8 dicembre 1990, p. 23. URL consultato il 24 agosto 2019.
^ ^a ^b ^c ^d ^e Alberto Mattone, Metro B, apre una nuova stazione, in la Repubblica, 9 aprile 2003. URL consultato l'8 maggio 2015.
^ Rosaria Amato, Metro B, lavori e due stazioni mai utilizzate, in la Repubblica, 13 settembre 1997. URL consultato il 12 giugno 2016.
^ ^a ^b Carlo Picozza, Quintiliani, la stazione che non c'era, in la Repubblica, 24 giugno 2003. URL consultato l'8 maggio 2015.