Gran Premio motociclistico di Spagna 1965
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137º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 13 del 1965 | |||||||||||||
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Data | 9 maggio 1965 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 15° GP di Spagna - 21° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
Percorso | 3,790 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 250 | |||||||||||||
113º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 33 giri, totale 125,091 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
113º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
30º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 53,069 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
84º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il quarto appuntamento del motomondiale 1965.
Si svolse il 9 maggio 1965 sul Circuito del Montjuïc. Quattro le classi in programma: 50, 125, 250 e sidecar.
Nella gara della quarto di litro Phil Read ottenne la vittoria grazie alla caduta all'ultimo giro di Tarquinio Provini, sino ad allora in testa.
Dominio di Hugh Anderson in 50 e 125.
Nei sidecar, Max Deubel riuscì a battere Fritz Scheidegger.
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]26 piloti alla partenza, 7 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Yamaha | 1h 04' 03" 27 | 8 |
2 | ![]() |
Bultaco | +2' 56" 27 | 6 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 4 |
4 | ![]() |
MZ | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Cotton | +3 giri | 2 |
6 | ![]() |
Aermacchi | +3 giri | 1 |
7 | ![]() |
Bultaco | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]24 piloti alla partenza, 9 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 54' 33" 80 | 8 |
2 | ![]() |
Suzuki | +21" 50 | 6 |
3 | ![]() |
MZ | +1' 32" 66 | 4 |
4 | ![]() |
Ducati | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
MZ | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Honda | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
8 | ![]() |
Honda | +2 giri | |
9 | ![]() |
Bultaco | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]15 piloti alla partenza, 7 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 30' 38" 08 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +3" 93 | 6 |
3 | ![]() |
Derbi | +16" 50 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +38" 27 | 3 |
5 | ![]() |
Kreidler | +1' 26" 25 | 2 |
6 | ![]() |
Derbi | +1' 29" 99 | 1 |
7 | ![]() |
Suzuki | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Derbi | |
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Derbi | |
![]() |
Derbi | |
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Derbi | |
![]() |
Honda | |
![]() |
Suzuki | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Derbi |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]13 equipaggi alla partenza, 8 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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BMW | 57' 46" 53 | 8 |
2 | ![]() |
![]() |
BMW | +13" 98 | 6 |
3 | ![]() |
![]() |
BMW | +59" 21 | 4 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +1' 22" 92 | 3 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
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BMW | +3 giri | 1 |
7 | ![]() |
n.d. | Matchless | +3 giri | |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | +7 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
BMW | |
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n.d. | BMW | |
![]() |
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BMW | avaria |
![]() |
![]() |
BMW | |
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Norton |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Il motomondiale 1965 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.