Gran Premio motociclistico d'Austria 1976
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269º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 12 del 1976 | |||||||||||||
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Data | 2 maggio 1976 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 19° GP d'Austria | ||||||||||||
Luogo | Salzburgring, Salisburgo | ||||||||||||
Percorso | 4,241 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
239º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 43 giri, totale 182,350 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
217º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 148,420 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
232º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 127,220 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
164º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 127,220 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1976.
Si svolse il 2 maggio 1976 sul Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
In 500 andò inizialmente in testa Phil Read, superato al nono giro da Barry Sheene. Marco Lucchinelli confermò la buona prestazione di Le Mans arrivando secondo. Squalificato Teuvo Länsivuori per non aver spento il motore mentre si riforniva di carburante, mentre Takazumi Katayama fu tolto dalla classifica per aver usato una Yamaha 350 cm³ anziché quella di 370 cm³ da lui impiegata nelle qualifiche.
Johnny Cecotto fu in testa dall'inizio alla fine nella gara della 350.
Podio tutto italiano in 125: ai primi due posti le Morbidelli di Pier Paolo Bianchi e Paolo Pileri, e dietro di loro la Malanca di Otello Buscherini.
Nei sidecar Rolf Biland partì male per poi ritirarsi, mentre Rolf Steinhausen e Werner Schwärzel battagliavano per la vittoria.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]36 piloti alla partenza, 24 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
Suzuki | 1h 01' 21" 76 | 15 |
2 | ![]() |
Suzuki | +13" 40 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | +19" 31 | 10 |
4 | ![]() |
Suzuki | +1' 05" 06 | 8 |
5 | ![]() |
Suzuki | +1' 13" 88 | 6 |
6 | ![]() |
MV Agusta | +1' 15" 19 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | 1 |
11 | ![]() |
Suzuki | +2 giri | |
12 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
13 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
14 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
15 | ![]() |
Suzuki | +2 giri | |
16 | ![]() |
Yamaha | +2 giri | |
17 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | |
18 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | |
19 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | |
20 | ![]() |
Yamaha | +4 giri | |
21 | ![]() |
Yamaha | +4 giri | |
22 | ![]() |
Yamaha | +7 giri |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]36 piloti alla partenza, 22 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 51' 18" 83 | 15 | |
2 | ![]() |
Harley-Davidson | +8" 15 | 12 | |
3 | ![]() |
Yamaha | +37" 31 | 10 | |
4 | ![]() |
Yamaha | +46" 61 | 8 | |
5 | ![]() |
Morbidelli | +51" 97 | 6 | |
6 | ![]() |
Yamaha | +56" 56 | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | +56" 80 | 4 | |
8 | ![]() |
Maxton-Yamaha | +1' 06" 67 | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | +1' 06" 98 | 2 | |
10 | ![]() |
Harley-Davidson | +1' 13" 80 | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | +1' 16" 91 | ||
12 | ![]() |
Yamaha | +1' 21" 87 | ||
13 | ![]() |
Yamaha | +1' 27" 32 | ||
14 | ![]() |
Yamaha | +1' 28" 65 | ||
15 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
16 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
17 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
18 | ![]() |
Tschannen Yamaha | +1 giro | ||
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
20 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
21 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | ||
22 | ![]() |
Yamaha | +2 giri |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Morbidelli | 48' 11" 98 | 15 |
2 | ![]() |
Morbidelli | +36" 69 | 12 |
3 | ![]() |
Malanca | +1' 08" 04 | 10 |
4 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
Maico | +2 giri | 6 |
6 | ![]() |
Rotax | +2 giri | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | 3 |
9 | ![]() |
Nava-DRS | +3 giri | 2 |
10 | ![]() |
Rotax | +3 giri | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +3 giri | |
12 | ![]() |
Yamaha | +4 giri | |
13 | ![]() |
MZ | +4 giri | |
14 | ![]() |
Yamaha | +5 giri |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]20 equipaggi alla partenza, 10 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Busch-König | 48' 26" 29 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
König | +9" 45 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
Schmid-Fath | +1' 21" 76 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
Schmid-Yamaha | +1 giro | 8 |
5 | ![]() |
![]() |
BSR-Yamaha | +1 giro | 6 |
6 | ![]() |
![]() |
GEP-Yamaha | +1 giro | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
Heukerott-Yamaha | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
![]() |
Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
König | +2 giri | 1 |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 54-61, ISBN 0-905138-02-3.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 3 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 18 marzo 2016).
- (FR) Il motomondiale 1976 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) Il motomondiale 1976 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 3 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 3 aprile 2015).