Nel luglio 1944 iniziarono i lavori per la costruzione della tratta da Castellammare Terme a Sorrento[3], in sostituzione della precedente tranvia, inaugurata il 6 gennaio 1948 dal presidente del consiglio Alcide De Gasperi[4][5]. Si tratta di un'infrastruttura ricca di opere ingegneristiche: viste le numerose montagne presenti, furono scavate diverse gallerie, tra cui una della lunghezza di quasi 4 km tra Castellammare di Stabia e Vico Equense. Inoltre per collegare Vico Equense con Meta, viene costruito un viadotto, presso Seiano, sul quale sarà ubicata anche l'omonima stazione, cui segue una galleria rettilinea di circa 1 800 metri che conduce alla stazione di Meta.
Nel corso degli anni la linea registra diversi cambiamenti come l'innalzamento delle banchine, mentre nel luglio 2000 è stato attivato il raddoppio del binario da Torre Annunziata a Pompei Scavi[6].
Francesco Ogliari, Ulisse Paci, La Circumvesuviana. 100 anni di storia, 144 chilometri di tecnologia 1890-1990, Gabriele Mazzotta Editore, Milano, 1990, ISBN 88-202-0943-8.
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