Volvo ReCharge
| Volvo ReCharge | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volvo
|
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 2007 |
| Esemplari prodotti | 1 |
La Volvo ReCharge è una concept car ibrida elettrica plug-in prodotta dalla casa automobilistica svedese Volvo e presentata al Salone dell'automobile di Francoforte nel 2007.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il veicolo è stato progettato per muoversi esclusivamente in modalità elettrica. Le batterie a bordo gli permettono di percorrere fino a 100 km, distanza maggiore di quella percorsa dai pendolari americani che è di circa 40 km al giorno[1].
L'autonomia del veicolo viene incrementata tramite l'impiego di un piccolo motore a combustione interna di tipo flex-fuel il quale, collegato ad un generatore, carica le batterie a bordo.
La ReCharge utilizza due motori elettrici Hi-Pa Drive solidali alle ruote. Non sono quindi presenti ingranaggi come non è presente nessuna trasmissione o cambio di velocità. L'eliminazione della trasmissione incrementa l'efficienza di un percentuale variabile tra il 10 ed il 20 percento. La connessione diretta e la presenza di un motore per ruota richiede però un apposito software che controlla che i due motori elettrici agiscano esattamente in sincrono tra di loro.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Sam Abuelsamid, Frankfurt Preview: Volvo ReCharge - The Swedes go series hybrid, su autobloggreen.com, 6 settembre 2007. URL consultato il 24 novembre 2016.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volvo ReCharge
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Video about the ReCharge, su youtube.com.
