Toyota Verso
| Toyota Verso | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota
|
| Tipo principale | Monovolume |
| Produzione | dal 2009 al 2018 |
| Sostituisce la | Toyota Corolla Verso |
| Sostituita da | Toyota Prius+ |
| Euro NCAP (2010[1]) | 
|
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4440 mm |
| Larghezza | 1790 mm |
| Altezza | da 1620 a 1630 mm |
| Passo | 2780 mm |
| Massa | da 1420 a 1615 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Adapazarı, Sakarya, Turchia Guangzhou, Cina |
| Altre antenate | Toyota Avensis Verso |
| Stessa famiglia | Toyota Auris, Corolla, Ractis |
| Auto simili | Citroën C4 Picasso Fiat Multipla Mazda 5 Opel Zafira Renault Scénic Volkswagen Touran |
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La Toyota Verso è un'autovettura del tipo monovolume compatta prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota a partire dal 2009. Nel 2018 è stata diffusa la notizia dell'interruzione della sua produzione in Turchia[2].
Il contesto[modifica | modifica wikitesto]
Presentata al Salone dell'automobile di Ginevra edizione 2009 la Verso sostituisce la terza e ultima generazione di Corolla Verso e coglie l'eredità di modelli usciti di scena già alcuni anni prima dalla gamma Toyota come l'Avensis e la Yaris entrambe nella versione Verso. Il design frutto del Centro Stile Toyota francese segue la corrente inaugurata dalle ultime Avensis e Auris caratterizzato da un frontale dotato di un paraurti di grandi dimensioni che possiede un andamento a U, le fiancate caratterizzate da una nervature che parte dalle ruote anteriori e raggiunge il tetto mentre la coda è caratterizzata da fari dotati di tecnologia luminosa a Led a sfondo trasparente. Il coefficiente di resistenza aerodinamica risulta contenuto nel valore di 0,295.
Lo spazio interno è stato studiato per offrire la massima flessibilità grazie ai sette posti di serie che si possono reclinare in modo da ottenere un vano di carico perfettamente piatto[3]. La plancia di inedito disegno è caratterizzata dalla strumentazione centrale leggermente orientata verso il guidatore. Le plastiche scure sono assemblate con una notevole cura mentre spiccano i numerosi vani portaoggetti e l'hard disk da 40 GB del sistema audio dotato di ingresso MP3 e interfaccia USB.
Curata la sicurezza grazie all'adozione di 7 airbag presenti di serie per gli allestimenti base mentre le versioni di punta sono equipaggiate con 9 airbag. Di serie il controllo elettronico della stabilità e trazione, l'ABS, il controllo della coppia sterzante e l'hill holder. I poggiatesta attivi e il frontale studiato per ridurre i traumi da investimento pedone sono stati studiati appositamente per migliorare i risultati nei crash test dell'Euro NCAP dove ha ottenuto 5 stelle[1].
La Verso utilizza il telaio space-frame debuttato nel 2007 con la Toyota Auris e utilizzato anche dalla decima serie di Toyota Corolla non importata in Italia. Le sospensioni anteriori sono configurate come McPherson mentre le posteriori adottano il classico schema a ponte torcente. I freni anteriori e posteriori sono a disco.
Restyling 2013[modifica | modifica wikitesto]
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All'inizio dell'estate del 2013, una versione rivista della Verso è stata introdotta con un frontale esteticamente rivisto, con un design più moderno e in linea con i modelli contemporanei della casa nipponica. Questo è ora ispirato a quello della Auris di seconda generazione. La coda è stata modificata solo marginalmente e tecnicamente la Verso è rimasto in gran parte invariata.
Dall'inizio del 2014, per completare la gamma dei modelli, è stato introdotto un 1.6 litri turbodiesel.[4]
Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]
I propulsori completamente nuovi sono stati sviluppati riducendo al minimo possibile i consumi e le emissioni inquinanti nel pieno rispetto della tecnologia Toyota Optimal Drive; in particolare i turbodiesel common rail sono dotati di filtro attivo antiparticolato di serie e di iniettori piezoelettrici molto più precisi rispetto alle precedenti motorizzazioni dotate degli iniettori a solenoide. Con la Verso è stato possibile abbinare anche una nuova trasmissione automatica sequenziale al motore 2.2 D-CAT 16V da 150 cavalli e di rispettare la normativa antinquinamento Euro 5. Il potente motore 2.2 da 177 cavalli invece dispone del cambio manuale a 6 rapporti e di 400 Nm di coppia massima. Il piccolo 2 litri D-4D è stato rivisto e potenziato, rispetto l'unità presente sulla Corolla Verso, di 10 cavalli e riomologato Euro 5 grazie al filtro DPF di serie.
I motori benzina Valvematic, totalmente nuovi, sfruttano la doppia fasatura variabile delle valvole (Dual VVT-I) migliorando la risposta del motore e i consumi. Il piccolo 1.6 dispone di 132 cavalli mentre il 1.8 sale a 147 cavalli. Quest'ultimo è disponibile sia con trasmissione manuale a 6 rapporti, sia abbinato ad un automatico a variazione continua Multitronic S con la possibilità di selezionare in modalità sequenziale 7 rapporti. A differenza dei motori diesel, i benzina sono omologati Euro 4.
Dal 2014 Toyota ha introdotto anche il motore diesel 1.6 D-4D di derivazione BMW da 112 cavalli e 270 Nm di coppia. Rispetto al 2.0 D-4D il nuovo motore perde poco più di una dozzina di cavalli (112 CV invece di 126) e un po' di coppia (270 Nm invece di 310).[5]
Riepilogo caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
| Modello | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza kW (CV) |
Coppia max. N·m/rpm |
Emissioni CO2 (g/km) |
Acceler. 0–100 km/h |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/l) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Valvematic 16V | 4 cilindri in linea, Dual VVT-I, benzina | 1598 | 97 (132) | 160/4400 | 158 | 11"7 | 185 | 14,9 |
| 1.8 Valvematic 16V | 1798 | 108 (147) | 180/4000 | 162 | 10"4 | 190 | 14,5 | |
| 1.8 Valvematic 16V auto | 164 | 11"1 | 185 | 14,3 | ||||
| 1.6 D4-D 16V | 4 cilindri in linea, filtro DPF, Diesel | 1598 | 82 (112) | 270/1750 | 119 | 12"7 | 22,2 | |
| 2.0 D-4D 16V | 1998 | 93 (126) | 310/1800 | 146 | 11"3 | 17,9 | ||
| 2.2 D-CAT 16V auto | 2231 | 100 (136) | 340/2000 | 178 | 10"1 | 195 | 14,7 | |
| 2.2 D-CAT 16V | 130 (177) | 400/2000 | 159 | 8"7 | 210 | 16,7 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Test Euro NCAP del 2010, su euroncap.com, Euro NCAP. URL consultato il 6 novembre 2016.
- ^ Toyota ferma la vendita della monovolume Verso in Europa, su ansa.it, 17 agosto 2018. URL consultato il 29 ottobre 2019.
- ^ Primo video ufficiale della nuova Toyota Verso, su autoblog.it, 1º aprile 2009. URL consultato il 6 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2016).
- ^ Toyota Verso restyling, su automoto.it, 19 settembre 2012. URL consultato il 4 novembre 2016.
- ^ Toyota Verso, la prima col motore diesel di origine BMW. I sette posti sono di serie, su Il Fatto Quotidiano, 11 febbraio 2014. URL consultato il 4 novembre 2016.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Toyota Verso
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- La Verso sul sito ufficiale Toyota, su toyota.it. URL consultato il 6 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 5 giugno 2014).
