Stazione di Cà di Boschetti
| Cà di Boschetti stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | La Spezia |
| Coordinate | 44°07′05.85″N 9°51′50.44″E / 44.118292°N 9.864011°E |
| Linee | Genova-Pisa Pontremolese La Spezia Marittima-Vezzano Ligure |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 3 passanti + 1 indipendente |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Dintorni | Cimitero urbano dei Boschetti |
La stazione di Cà di Boschetti è una fermata ferroviaria[1] della Spezia a servizio dei treni regionali che percorrono le ferrovie Tirrenica e Pontremolese, ubicata nell'omonima località prossima al quartiere industriale di Melara.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La fermata si trova sul tracciato della ferrovia Tirrenica, tra La Spezia e Sarzana, e venne inaugurata il giorno 4 agosto 1864[2]. Successivamente, nel 1917, fu attivato un raccordo militare fra Cà di Boschetti e la vicina località Valdilocchi[3].
La fermata subì un intervento di profonda ristrutturazione nel 1992 mentre nel 2004 ha visto l'attivazione del quarto binario indipendente.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La fermata è al servizio dei due binari comuni alle ferrovie Tirrenica e Pontremolese e del terzo, utilizzato prevalentemente per il traffico di quest'ultima; è tuttavia presente anche un quarto binario, a quota diversa e privo di marciapiedi, che costituisce il raccordo diretto realizzato fra La Spezia Marittima e Vezzano Ligure; tale raccordo consente di evitare il regresso in stazione a La Spezia Migliarina.
L'impianto è dotato di un piccolo fabbricato viaggiatori (chiuso al pubblico) e di due banchine, munite di pensilina e di obliteratrici automatiche. Il piazzale antistante la stazione è impiegato come parcheggio di interscambio.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
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La stazione è servita dalle relazioni regionali Trenitalia svolte nell'ambito dei contratti di servizio stipulati con la Regione Liguria e con la Regione Toscana, questi ultimi denominati anche "Memorario".
La fermata costituisce un importante punto di riferimento per il levante spezzino e per i lavoratori dell'adiacente zona industriale della città. Sorge in una zona strategica (vi si accede da via Sarzana che rappresenta il tratto urbano della via Aurelia), vicina al cimitero dei Boschetti e soprattutto alle principali industrie cittadine: Termomeccanica, centrale Enel, OTO Melara e MBDA.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ RFI 2003, pp. 62, 64-65, 88-89, 127, 130.
- ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 17 settembre 2014.
- ^ Adriano Betti Carboncini, La ferrovia ligure, in I treni, nn. 126 e 127, maggio-giugno 1992.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 99, RFI, prima edizione dicembre 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 17 settembre 2014 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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