Stanley Rocket
| Stanley Rocket | |
|---|---|
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| Tipo record | Record di velocità terrestre |
| Propulsione | Motore a vapore |
| Costruttore |  Stanley Motor Carriage Company
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| Ultimo record | 26 gennaio 1906 a Daytona Beach |
| Pilota | Fred Marriott
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| Velocità | 205,44 km/h / 127,66 mph |
| Record precedente | 30 dicembre 1905 da Darracq V8 Special |
| Record successivo | 24 gennaio 1907 da Curtiss V8 (motocicletta) |
| Dati tecnici | |
| Peso | 993 kg |
La Stanley Rocket è stata un'automobile a vapore da record di velocità costruita nel 1906 dalla Stanley Motor Carriage Company. È stato il primo veicolo terrestre a superare la velocità di 200 km/h[1][2].
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
Il veicolo era dotato[3] di un motore a vapore a due cilindri. La cilindrata totale era di 3.376 cm³. L'alesaggio era di 114,3 mm, mentre la corsa misurava 165 mm. La pressione operativa del vapore era di 60 bar, mentre la potenza erogata dal motore era di 150 CV. Il generatore di vapore era formato da un fitto sistema di tubi di rame aventi una superficie riscaldante totale di 26,45 m².
Il telaio ed il corpo vettura erano in legno. Le ruote avevano un diametro di 34 pollici e montavano pneumatici aventi una pressione di 4,2 bar. Il peso della vettura era di 993 kg.
Il record[modifica | modifica wikitesto]
Il record di velocità terrestre fu stabilito il 26 gennaio 1906 a Ormond Beach, in Florida, dove la vettura, nell'occasione guidata da Fred Marriott, raggiunse una velocità massima di 127,66 mph (205,44 km/h)[4]. Con un tempo di 28,2 secondi sul miglio da fermo, Marriott fu il primo pilota a superare la velocità di 200 km/h[4]. Marriott tentò di migliorarsi nel 1907 con una versione aggiornata e potenziata della vettura. In questa seconda prova riuscì a raggiungere i 240 km/h, ma il veicolo ebbe un incidente ed il record non fu omologato[4]. Dopo questo episodio, Marriott non fece più altri tentativi.
Il primato di Marriott fu superato da un'altra automobile a vapore solo 103 anni dopo, nel 2009[5]. Il nuovo record, che fu di 225,055 km/h, venne realizzato alla Edwards Air Force Base, nel deserto del Mojave, in California[6][7]. La vettura che stabilì il nuovo record venne guidata da Charles Burnett III[7].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Cyclone Power sets sights on steam record, su www2.canada.com, canada.com. URL consultato il 21 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 29 novembre 2014).
- ^ (EN) 1906 Stanley Steamer Rocket news, pictures, and information, su conceptcarz.com. URL consultato il 21 agosto 2014.
- ^ Clifton, 1964, pagg. 65-69.
- ^ a b c (EN) Fred Marriott, su birthplaceofspeed2006.com. URL consultato il 18 settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2007).
- ^ (EN) Max Glaskin, Steam-powered car breaks century-old speed record, su newscientist.com. URL consultato il 21 agosto 2014.
- ^ (EN) Land Speed Record Breakers, su steamcar.co.uk. URL consultato il 21 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 6 luglio 2014).
- ^ a b (EN) UK team breaks steam car record, su news.bbc.co.uk. URL consultato il 21 agosto 2014.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Paul Clifton, The fastet men on earth, New York, Jenkins, 1964.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) 1906 Stanley Steamer Rocket news, pictures, specifications, and information, su conceptcarz.com.
- (EN) Fred Marriott su "birthplaceofspeed2006.com", su birthplaceofspeed2006.com. URL consultato il 29 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2007).
