Spark-Jaguar I-Type 1
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| Spark-Jaguar I-Type-1 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Jaguar Racing
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| Categoria | Formula E | ||||||||
| Squadra | Jaguar Racing | ||||||||
| Sostituita da | Spark-Jaguar I-Type 2 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Jaguar I-Type 1 | ||||||||
| Trasmissione | Jaguar | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 5000 mm | ||||||||
| Larghezza | 1800 mm | ||||||||
| Altezza | 1250 mm | ||||||||
| Peso | circa 888 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  E-Prix di Hong Kong 2016
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| Piloti | 47 Adam Carroll, 20  Mitch Evans
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| Palmares | |||||||||
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La Spark-Jaguar I-Type 1 è una vettura da competizione costruita dalla Jaguar Racing per partecipare al Campionato di Formula E 2016-2017 nonché la prima monoposto elettrica costruita dalla Casa inglese.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]La vettura era caratterizzata dalla presenza di un singolo motore dotato di cambio a 2 marce. Il telaio era quello costruito dalla Dallara per la categoria.
Stagione
[modifica | modifica wikitesto]Durante la stagione il rendimento della monoposto si rivela altalenante, con un 4º posto come miglior risultato ottenuto dal neozelandese Mitch Evans in Messico. A fine stagione la squadra è ultima in classifica con 27 punti.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Squadra | Gomme | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Punti | T.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-17 | Jaguar Racing | M | CHI | MAR | ARG | MEX | MON | PAR | BER | USA | CAN | 27 | 10° | |||||
| 47 | Adam Carroll
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12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | |||||
| 20 | Mitch Evans
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Rit | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Rit | 17 | NC | Rit | 7 | 12 | |||||
Altri progetti
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