Royal Aircraft Factory F.E.8

Royal Aircraft Factory F.E.8
	Un F.E.8 costruito dalla francese Darracq
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Progettista	John Kenworthy (direttore responsabile)
Costruttore	Royal Aircraft Factory; Darracq; Vickers
Data primo volo	settembre 1915
Data entrata in servizio	2 agosto 1916
Utilizzatore principale	Royal Flying Corps
Esemplari	295
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	7,21 m (23 ft 8 in)
Apertura alare	9,6 m (31 ft 6 in)
Altezza	2,8 m (9 ft 2 in)
Superficie alare	20,25 m² (218 ft²)
Peso a vuoto	406 kg (960 lb)
Peso carico	668 kg (1 470 lb)
Propulsione
Motore	Un rotativo Le Rhône
Potenza	110 hp (82 kW)
Prestazioni
Velocità max	151 km/h (93,6 mph, 81 kt)
Velocità di salita	a 1 830 m (6 000 ft) in 8 min 20 s
Autonomia	2 h 30 min (motore Monosoupape)
Tangenza	4 420 m (14 500 ft)
Armamento
Mitragliatrici	una Vickers calibro .303 in (7,7 mm)
Note	dati riferiti alla versione motorizzata Le Rhône
	i dati sono estratti da War Planes of the First World War, Vol.2
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Royal Aircraft Factory F.E.8 (noto anche come RAF F.E.8) fu un aereo da caccia, monomotore in configurazione spingente, monoposto e biplano, sviluppato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory (RAF) negli anni dieci del XX secolo e prodotto oltre che negli stabilimenti della RAF anche su licenza dalla britannica Vickers e dalla francese Darracq.

Destinato ad equipaggiare gli squadrons del Royal Flying Corps (RFC) nelle prime fasi della prima guerra mondiale, al momento di entrare in servizio risultava già obsoleto ed inadeguato a sostenere combattimenti aerei con i pari ruolo avversari della tedesco imperiale Luftstreitkräfte, quindi ben presto sostituito dai più convenzionali ed efficienti Nieuport 17 ed Airco DH.5.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

(EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985.
(EN) J.M. Bruce, The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing), London, Putnam, 1982, ISBN 0-370-30084-X.
(EN) J.M. Bruce, British Aeroplanes 1914–18, London, Putnam, 1957, ISBN non esistente.
(EN) J.M. Bruce, Warplanes of the First World War, Volume Two: Fighters, London, MacDonald & Co., 1968, ISBN 0-356-01473-8.
G. Dicorato, G. Bignozzi; B. Catalanotto; C. Falessi, Storia dell'Aviazione, Milano, Fratelli Fabbri Editori, 1973, pp. 73-80, ISBN non esistente.
(EN) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, 1st Edition, New York, Smithmark Publishing, settembre 1995, ISBN 0-8317-3939-8.
(EN) Paul R. Hare, The Royal Aircraft Factory, London, Putnam, 1990, ISBN 0-85177-843-7.
(EN) Kenneth Munson, Aircraft of World War I, London, Ian Allan, 1967, ISBN 0-7110-0356-4.

(EN) Maksim Starostin, Royal Aircraft Factory F.E.8, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 18 settembre 2014.
(EN) Royal Aircraft Factory F.E.8, su The Aerodrome, http://www.theaerodrome.com/index.php. URL consultato il 18 settembre 2014.
(EN, RU) RAF F.E.8, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/. URL consultato il 18 settembre 2014.
(RU) RAF F.E.8, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 18 settembre 2014.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh2013000213 · J9U (EN, HE) 987007599791905171

Portale Aviazione

Portale Guerra

V · D · M Royal Aircraft Factory
Armoured Experimental	A.E.1 · A.E.2 · A.E.3
Blériot Experimental	B.E.1 · B.E.2 · B.E.3 · B.E.4 · B.E.5 · B.E.6 · B.E.7 · B.E.8 · B.E.9 · B.E.10 · B.E.11 · B.E.12
Blériot Scout	B.S.1 · B.S.2
Coastal Experimental	C.E.1
Farman Experimental Fighting Experimental	F.E.1 · F.E.2 · F.E.3 · F.E.4 · F.E.6 · F.E.7 · F.E.8 · F.E.9 · F.E.10 · F.E.11 · F.E.12
Night Experimental	N.E.1
Reconnaissance Experimental	R.E.1 · R.E.2 · R.E.3 · R.E.5 · R.E.7 · R.E.8 · R.E.9
Santos Experimental Scout Experimental	S.E.1 · S.E.2 · S.E.3 · S.E.4 · S.E.4a · S.E.5 · S.E.6 · S.E.7
Tatin Experimental	T.E.1
Dirigibili	Nulli Secundis · Baby/Beta · Gamma · Delta · Eta