RAM 01
| RAM 01 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  RAM (automobilismo)
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | RAM Automotive Team March | ||||||||
| Progettata da | Dave Kelly | ||||||||
| Sostituita da | RAM 01B | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFY 8 cilindri a V di 90° | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA, 5 marce. | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2692 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Brasile 1983 | ||||||||
| Piloti | Eliseo Salazar Jean-Louis Schlesser Jacques Villeneuve Kenny Acheson | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La RAM 01 è una vettura da competizione realizzata dal team inglese RAM nel 1983.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
La 01 rappresentò la prima vettura costruita in proprio dal team britannico per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 del 1983.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Progettata da Dave Kelly, la vettura era fornita di un propulsore Ford Cosworth DFY V8 da 530 cv con 390 Nm di coppia gestito da un cambio Hewland FGA manuale a cinque marce. Il telaio, evoluzione di quello della March 821 era del tipo monoscocca in alluminio, mentre l'impianto frenante era composto da quattro freni a disco ventilati. Le sospensioni erano composte da doppi bracci trasversali e ammortizzatori con molle elicoidali.
Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]
Con continui cambi di pilota Eliseo Salazar, Jean-Louis Schlesser, Jacques Villeneuve Sr. e Kenny Acheson, la scuderia conquista solo due volte la qualificazione nella prima e nell'ultima gara della stagione.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ RAM March 01, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 23 luglio 2014.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su RAM 01
