Pontida (nave mercantile)
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| Pontida | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | Nave cargo |
| Proprietà | Deutsche Dampfschiffahrts Gesellschaft Hansa (1906-1916), Ferrovie dello Stato (1916-1917) |
| Identificazione | IMO 5602671 |
| Cantiere | William Doxford & Sons |
| Varo | 1906 |
| Completamento | 1906 |
| Entrata in servizio | 1906 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 5.834 tsl |
| Lunghezza | 121,6 m |
| Larghezza | 17,3 m |
| Altezza | 8,2 m |
| Propulsione | caldaia a tripla espansione Potenza: 2.500 CV |
| Velocità | 11 nodi (20,37 km/h) |
| voci di navi mercantili presenti su Wikipedia | |
La nave da carico Pontida fu costruita nel 1906 dai cantieri William Doxford & Sons nel Sunderland. Dopo essere appartenuta per un decennio ad un armatore tedesco, nel 1916 passò alle Ferrovie dello Stato. Il 26 novembre 1917, durante un viaggio da Norfolk a La Spezia, carica di grano e farina fu affondata con una mina dal sommergibile tedesco UC 35 nelle acque antistanti Varazze. Nell'incidente perse la vita un membro dell'equipaggio. Il relitto giace su un fondale fangoso a poco più di un miglio dalla riva a circa 70 metri di profondità.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- scheda sul relitto, su relitti.it.
- scheda sulla nave, su wrecksite.eu.
