Panhard LM64
| Panhard LM64 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Panhard
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| Categoria | Campionato mondiale sport-prototipi | ||||||||
| Squadra | Panhard | ||||||||
| Progettata da | Charles Deutsch | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | Panhard B2 | ||||||||
| Trasmissione | ZF manuale a 5 rapporti | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4250 mm | ||||||||
| Larghezza | 1640 mm | ||||||||
| Altezza | 1070 mm | ||||||||
| Passo | 2270 mm | ||||||||
| Peso | 570 kg | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 24 Ore di Le Mans 1964 | ||||||||
| Piloti | André Guilhaudin Andrè Bertault Guy Verrier Pierre Lelong | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Panhard LM64 è una vettura da competizione realizzata dall'azienda francese Panhard nel 1964.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
La vettura venne progettata da Charles Deutsch per partecipare alla 24 Ore di Le Mans del 1964.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Come propulsore la LM64 era fornita di un Panhard B2 dalla potenza di 80 CV gestito da un cambio ZF manuale a cinque rapporti ed abbinato ad un compressore. Nonostante la piccola potenza, la vettura aveva una velocità massima di 221 km/h grazie al coefficiente aerodinamico di 0.12 CX assicurato dalla carrozzeria aerodinamica in fibra di vetro che includeva fari alloggiati sotto una copertura di Plexiglas e diverse ali posteriori poste sulla coda allungata. L'impianto frenante era formato da quattro freni a disco.
Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]
Per la partecipazione alla corsa di durata vennero costruiti due esemplari affidati agli equipaggi André Guilhaudin - Andrè Bertault e Guy Verrier - Pierre Lelong. Nessuna delle due vetture riuscì però a terminare la corsa a causa di diversi guasti meccanici. Successivamente non vennero più impiegate per alcuna competizione sportiva.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ CD Panhard LM64, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 9 agosto 2014.
