JAC Refine S5
| JAC Refine S5 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  JAC Motors
|
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2013 al 2020 |
| Sostituisce la | JAC Rein |
| Sostituita da | Sehol QX |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4475 mm |
| Larghezza | 1840 mm |
| Altezza | 1670 mm |
| Passo | 2645 mm |
| Massa | 1445-1505 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Hefei, Cina |
| Stessa famiglia | JAC J5 |
| Auto simili | Chery Tiggo 7 Dongfeng Fengon ix5 |
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La JAC Refine S5 (chiamata precedentemente anche JAC Eagle S5) è un'autovettura di tipo crossover SUV prodotta dalla casa automobilistica cinese JAC Motors dal 2013 al 2020.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La Refine S5 è il primo modello della gamma Refine che identifica i SUV e le monovolume della JAC. Venne presentata al salone di Guangzhou nel novembre 2012 con il nome di JAC Eagle S5[1] ma il nome venne cambiato in Refine S5 quando entra in produzione il 5 gennaio del 2013 in un nuovo stabilimento sito ad Hefei in Cina.[2]
Il telaio di base è quello della berlina JAC J5 allungato nel passo e utilizza lo schema con trazione anteriore, monoscocca mista in acciai alto-resistenziali e acciai a deformazione programmata e sospensioni anteriori indipendenti di tipo MacPherson e posteriori indipendenti con schema Multilink e barra stabilizzatrice. Tra i dispositivi di sicurezza erano di serie sei airbag, ABS, EBD, controllo della stabilità ESP e della trazione, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici e optional freno a mano elettrico con auto hold e blocco della vettura nelle partenze in salita.
Esteticamente possiede un design ispirato alla Hyundai ix35 sia esternamente che internamente. La carrozzeria è lunga 4,45 metri, alta 1,670 metri e larga 1,84 metri.
Nel 2015 è stata presentata in Cina la versione restyling denominata S5 II che presenta un frontale rinnovato con una nuova calandra cromata e nuovi paraurti anteriori con un fascione in plastica nero. Venne migliorata la dinamica con sospensioni e ammortizzatori rivisti e assetto irrigidito.
La gamma motori si compone di tre propulsori a benzina: il più piccolo è un 1.5 litri quattro cilindri con fasatura variabile VVT e iniezione diretta, turbocompressore Garrett erogante 174 cavalli e 251 N m di coppia a 1500 giri abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti oppure un automatico Getrag a doppia frizione a 6 rapporti. Il secondo motore è un 2.0 litri aspirato con fasatura variabile ed iniezione multipoint erogante 136 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti, tale motore nel 2015 è stato potenziato a 144 cavalli. Il terzo motore disponibile era il 2.0 Turbo con iniezione diretta proposto con cambio manuale a 6 rapporti erogante 163 cavalli oppure con cambio manuale a sei rapporti erogante 177 cavalli.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) JAC Eagle S5 SUV will be launched on the China car market on March 19, su carnewschina.com, 12 marzo 2013. URL consultato il 4 dicembre 2020.
- ^ (EN) JAC Holds Third Passenger Car Plant Completion and S5 Offline Ceremony [collegamento interrotto], su arabpressreleases.qa, 25 gennaio 2013. URL consultato il 4 dicembre 2020.
- ^ (EN) New Photos Of The JAC Refine S7 SUV For China, su carnewschina.com, 29 novembre 2016. URL consultato il 14 maggio 2020.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su JAC Refine S5
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su jacen.jac.com.cn. URL consultato il 4 dicembre 2020 (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2019).
