HAL Dhruv
| Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Dhruv | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | elicottero medio multiruolo |
| Equipaggio | 1 o 2 piloti |
| Costruttore |  HAL
|
| Data primo volo | 20 agosto 1992 |
| Data entrata in servizio | 2002 |
| Utilizzatore principale | Bhāratīya Thalsēnā
|
| Esemplari | 300 (a settembre 2020, in produzione)[1] |
| Altre varianti | HAL Light Combat Helicopter HAL Rudra |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,87 m (52 ft 0.8 in) |
| Altezza | 4,98 m (16 ft 4.06 in) |
| Diametro rotore | 13,20 m (43 ft 3.7 in) |
| Superficie rotore | 137 m² (1 472 ft²) |
| Peso a vuoto | 2 502 kg (5 515 lb) |
| Peso max al decollo | 5 500 kg (12 125 lb) |
| Passeggeri | 12 (14 in configurazione ad alta densità) o 4 barelle. |
| Propulsione | |
| Motore | 2 HAL/Turbomeca Shakti |
| Potenza | 1 000 kW (1 400 shp) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 290 km/h (156,6 kt) |
| Velocità di crociera | km/h ( kt) |
| Autonomia | 827 km (447 nm) |
| Raggio di azione | 320 km(175 nm) |
| Tangenza | 6 096 m (20 000 ft)[2] |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | pod per mitragliatrici (opzionali) [senza fonte] |
| Missili | missili aria-superficie (opzionali) o siluri (opzionali) [senza fonte] |
| Razzi | 4 x 68 mm Rocket Pods (Air-Force & Army) |
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L'HAL Dhruv (in sanscrito: ध्रुव, Stella polare) è un elicottero medio multiruolo progettato e costruito dall'azienda aeronautica indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Viene prodotto sia in versione civile che militare. L'elicottero viene impiegato in compiti di trasporto, ricognizione armata e MedEvac.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Lo sviluppo di un nuovo elicottero multiruolo venne avviato da HAL in collaborazione con MBB nel 1984 con il nome di Advanced Light Helicopter al fine di rimpiazzare i Chetak e i Cheetah.[6] Il primo prototipo volò il 20 agosto 1992 ma la produzione in serie venne avviata solo nel 1997 come conseguenza di un taglio ai finanziamenti e di un cambio di vedute dovuti a una crisi economica che colpì l'India nel 1991. A maggio 1998 un embargo imposto dagli Stati Uniti a seguito del rifiuto dell'India di firmare il Trattato sulla messa al bando totale degli esperimenti nucleari bloccò la fornitura dei turboalbero CTS800 che avrebbero dovuto equipaggiare i primi esemplari di serie; di conseguenza, venne scelto come motore il Turbomeca TM 333, già utilizzato sui prototipi. Il 7 febbraio 2003 Turbomeca e HAL firmarono un contratto per lo sviluppo del nuovo turboalbero Turbomeca Ardiden, denominato Shakti in India.[7]
Il primo Dhruv è stato consegnato alla guardia costiera dell'India nel marzo 2002 ed entro l'anno successivo ne furono consegnati 8 all'esercito, 3 alla marina, 4 all'aeronautica e 3 alla guardia costiera.[8] Nel 2007 l'esercito indiano ne ha ordinati ulteriori 159 esemplari[9]. Nel 2008 7 esemplari vennero ordinati dalla Fuerza Aérea Ecuatoriana e 2, in versione eliambulanza, dalla Fuerza Aérea del Perú[10].
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il 29% del peso a vuoto del Dhruv è costituito da materiali compositi, che formano per il 60% la cellula. Le due turbine sono alloggiate sopra la cabina e sono collegate al rotore principale, costituito da quattro pale retrattili realizzate in composito vincolate alla testa del rotore realizzata in elastomeri tramite due dischi in fibra di carbonio. Tutte le versioni sono equipaggiate di pattini ad eccezione degli esemplari destinati alla Marina, equipaggiati con carrello triciclo retrattile. L'accesso alla cabina è assicurato con due portelloni laterali scorrevoli e uno posteriore collocato sotto la trave di coda.[11]
A partire dal 2006 tutti gli esemplari, ad eccezione di quelli in servizio presso la guardia costiera, sono equipaggiati con avionica sviluppata da Israel Aerospace Industries[6] che comprende head-up display, visori notturni, telecamere termiche[8] e pacchetti per guerra elettronica. La versione navale è equipaggiata anche con il radar di fabbricazione indiana SV2000. Nel 2019 HAL e Safran hanno firmato un contratto per l'installazione di sistemi di pilotaggio automatico realizzati da quest'ultima.[12]
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- Mk.1: primi 56 esemplari prodotti equipaggiati con due Turbomeca TM 333-2B2.[13]
- Mk.2: 20 esemplari dotati di glass cockpit.
- Mk.3: versione equipaggiata con due turboalbero Safran Ardiden 1H1 (costruiti dalla HAL e denominati Shakti), strumentazione digitale, nuovo pacchetto electronic warfare, chaff e flare a rilascio automatico, nuovo sistema di controllo delle vibrazioni.[14]
- Mk.4: versione armata denominata anche HAL Rudra.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
- opera con 8 esemplari, altri 16 MK. III sono stati ordinati.[14][19][20] I primi 3 Dhruv Mk. III sono stati consegnati ad aprile 2021.[20] Ulteriori 3 Dhruv Mk. III sono stati consegnati il 7 giugno 2021.[21]
- opera con 2 Dhruv Mk-I e 16 Dhruv Mk.III, mentre ulteriori 9 esemplari sono stati ordinati a marzo 2024.[22][14][20][23] I primi 3 Dhruv Mk.III sono stati consegnati il 12 giugno 2021.[24] Il 26 marzo 2023 uno dei sedici esemplari di Dhruv Mk. III è stato perso in un incidente.[25]
Maldive
- 1 Dhruv Mk. III consegnato ed in servizio al febbraio 2022.[27]
Elicotteri comparabili[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ [1] helis.com
- ^ :: India Strategic ::. IAF: ALH touches 20,000 feet and Cheetal 23,000 Archiviato il 7 ottobre 2011 in Internet Archive..
- ^ Equipment: Dhruv, su indianarmy.nic.in, Indian Army. URL consultato il 13 agosto 2011.
- ^ Crawford 2003, p. 39.
- ^ Welcome to Helicopter Division of HAL Archiviato il 14 ottobre 2008 in Internet Archive..
- ^ a b (EN) HAL Dhruv, su Helis.com. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ (EN) HAL Dhruv (India), Aircraft - Rotary-wing - Civil/military, su articles.janes.com. URL consultato il 30 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 3 maggio 2012).
- ^ a b (EN) Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH), India, su army-technology.com. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ (EN) HAL’s Dhruv gets CCS approval, su hindu.com. URL consultato il 30 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2012).
- ^ (EN) Peru, Ecuador Place Orders for HAL Dhruv ALH Helicopters, su india-defence.com, 29 giugno 2008. URL consultato il 30 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 10 novembre 2011).
- ^ HAL Dhruv - Bharat Rakshak :: Indian Navy, su bharat-rakshak.com. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ (EN) DP Press Releases, Hindustan Aeronautics, Safran Electronics & Defense Sign Three New Contracts To Install Safran-Designed Autopilots On Various HAL-Manufactured Helicopters [collegamento interrotto], su DefPost. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ Dhruv - Advanced Light Helicopter (ALH) - IDP Sentinel, su archive.is, 14 giugno 2013. URL consultato il 30 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 14 giugno 2013).
- ^ a b c "Presentato il Dhruv Mk. III destinato all'Indian Coast Guard" - "Aeronautica & Difesa" N. 411 - 01/2021 pag. 70
- ^ Ecuador To Sell Three Remaining HAL Dhruv Helicopters, su defenseworld.net. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ "ECUADOR ORDERS SIX H145M HELOS", su janes.com, 2 dicembre 2019, URL consultato il 3 dicembre 2019.
- ^ "ECUADOR RECEIVES FIRST TWO H145 HELICOPTERS", su janes.com, 27 ottobre 2020, URL consultato il 27 ottobre 2020.
- ^ "Le forze aeree del mondo. India" - "Aeronautica & Difesa" N. 420 - 10/2021 pag. 70
- ^ a b c d e (EN) World Air Forces 2020, su Flight Global. URL consultato il 30 settembre 2020.
- ^ a b c "INDIAN NAVY COMMISSIONS FIRST SQUADRON OF DHRUV ALH MK III HELICOPTERS", su janes.com, 20 aprile 2021, URL consultato il 20 aprile 2021.
- ^ "INDIAN NAVY INDUCTS SECOND SQUADRON EQUIPPED WITH OF ALH MK III HELOS", su janes.com, 9 giugno 2021, URL consultato il 15 giugno 2021.
- ^ a b "ADDITIONAL DHRUV HELICOPTERS FOR INDIAN COAST GUARD AND ARMY", su scramble.nl, 8 marzo 2024, URL consultato il 8 marzo 2024.
- ^ "Il primo Dhruv Mk.III dell'Indian Coast Guard" - "Aeronautica & Difesa" N. 384 - 10/2018 pag. 71
- ^ "FIRST THREE ICG DHRUV MK.III HELICOPTERS DELIVERED", su scramble.nl, 17 giugno 2021, URL consultato il 18 giugno 2021.
- ^ "TWO ALH ACCIDENTS IN THREE WEEK RAISES QUESTIONS ABOUT SAFETY", su janes.com, 31 marzo 2023, URL consultato il 31 marzo 2023.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Maldive" - "Aeronautica & Difesa" N. 441 - 07/2023 pag. 68
- ^ a b "Mauritius. Un altro ALH Dhruv" - "Aeronautica & Difesa" N. 425 - 3/2022 pag. 76
- ^ "PM NARENDRA MODI HANDS OVER HAL DHRUV TO NEPAL", su indiandefencereview.com, 26 novembre 2014, URL consultato il 8 marzo 2021.
- ^ (EN) Modi holds strategic talks with Nepal, gifts Bodhi sapling, helicopter, su rediff.com, 25 novembre 2014. URL consultato il 30 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 29 dicembre 2014).
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Steve Crawford, Twenty-First Century Military Delicopters: Today's Fighting Gunships, Zenith Imprint, 2003, ISBN 0-7603-1504-3 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2013).
- Saikat Datta, Hay After A Long Hover, 48(28), Outlook Publishing, 14 luglio 2008, pp. 12–13.
- Mike Hirschberg, From Chetak to Dhruv: The History of HAL Helicopters (PDF) [collegamento interrotto], su vtol.org, VertiFlite, Spring 2011, pp. 46–52.
- (EN) Paul Jackson, Jane's All The World's Aircraft 2003–2004, Coulsdon, UK, Jane's Information Group, 2003, ISBN 0-7106-2537-5.
- (EN) J. A. Kahn, Air Power and Challenges to IAF, APH Publishing, 2004, ISBN 81-7648-593-4.
- (EN) Vijay Sakhuja, Asian Maritime Power in the 21st Century: Strategic Transactions China, India and Southeast Asia, Institute of Southeast Asian Studies, 2011, ISBN 981-4311-09-X.
- Standing Committee on Defence, In-Depth Study and Critical Review of Hindustan Aeronautics Limited (HAL) (PDF), su 164.100.24.208, Ministry of Defence, aprile 2007.
- (EN) Ashok Kumar Singh, Science and Technology for Civil Service, Tata McGraw-Hill Education, 2008, ISBN 0-07-065548-0.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su HAL Dhruv
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Maksim Starostin, Hindustan Aeronautics Dhruv; 1992, su All the world's helicopters and rotorcrafts, http://www.aviastar.org. URL consultato il 17 marzo 2010.
- (EN) Jorge Gazzola, HAL ALH Dhruv, su helis.com - Helicopter History Site, http://www.helis.com. URL consultato il 17 marzo 2010.
- (EN) John Pike, Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH), su Military - GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 12 marzo 2009. URL consultato il 17 marzo 2010.
- (EN) Hindustan ALH Dhruv, su Airliners.net, http://www.airliners.net/. URL consultato il 16 marzo 2010.
