Giro del Piemonte 1950
 Giro del Piemonte 1950 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Edizione | 40ª | ||||
| Data | 15 ottobre | ||||
| Partenza | Torino | ||||
| Arrivo | Torino | ||||
| Percorso | 239 km | ||||
| Tempo | 5h49'00" | ||||
| Media | 41,089 km/h | ||||
| Valida per | CB1.1 | ||||
| Ordine d'arrivo | |||||
| Primo | |||||
| Secondo | |||||
| Terzo | |||||
| Cronologia | |||||
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Il Giro del Piemonte 1950, quarantesima edizione della corsa, si svolse il 15 ottobre 1950 su un percorso di 239 km. La vittoria fu appannaggio dell'italiano Alfredo Martini, che completò il percorso in 5h49'00", precedendo i connazionali Sergio Pagliazzi e Loretto Petrucci.
Sul traguardo del motovelodromo di Corso Casale di Torino 67 ciclisti, su 116 partiti dal medesimo impianto, portarono a termine la competizione.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Il ritrovo di partenza fu al motovelodromo di Corso Casale, mentre il chilometro zero, dopo il passaggio su ponte Umberto I, fu in piazza Rivoli. La corsa transitò quindi nell'ordine da Rivoli, Avigliana, Piossasco, Pinerolo, Saluzzo, Cuneo, Fossano, Bra, Canale, Chieri e Pino Torinese (con una breve salita), per concludersi nuovamente al Motovelodromo dopo 239 km di gara. Trattandosi di percorso prevalentemente pianeggiante, era atteso un arrivo in volata.[1]
Ordine d'arrivo (Top 10)[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Corridore[2] | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Alfredo Martini |
Taurea-Pirelli | 5h49'00" |
| 2 | Sergio Pagliazzi |
Arbos | s.t. |
| 3 | Loretto Petrucci |
Legnano | a 47" |
| 4 | Alfio Ferrari |
Fréjus | s.t. |
| 5 | Fausto Coppi |
Bianchi-Ursus | s.t. |
| 6 | Nedo Logli |
Ganna | s.t. |
| 7 | Luciano Frosini |
Legnano | s.t. |
| 8 | Fiorenzo Magni |
Wilier Triestina | s.t. |
| 9 | Dante Rivola |
Viscontea | s.t. |
| 10 | Renzo Zanazzi |
Arbos | s.t. |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Il percorso della gara, in La Nuova Stampa, anno VI, n. 245, 15 ottobre 1950.
- ^ La nuova classifica del Giro del Piemonte, in La Nuova Stampa, anno VI, n. 248, 19 ottobre 1950.
