Fiat A.25
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| Fiat A.25 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Fiat Aviazione
|
| Tipo | motore a V di 60° |
| Numero di cilindri | 12 |
| Alimentazione | Fiat |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 54,480 L |
| Alesaggio | 170 mm |
| Corsa | 200 mm |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 84 ottani[1] |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 1 050 CV (772 kW) a 1 900 g/min al decollo |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | cm |
| Larghezza | cm |
| Altezza | cm |
| Peso | |
| A vuoto | 800 kg |
| Note | |
| Dati tratti da "Annuario dell'Aeronautica Italiana 1934"[2], tranne dove diversamente indicato. | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Fiat A.25 era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione per usi sperimentali nel 1927.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Alata Gennaio 1959, n.164 anno XV p.36.
- ^ Jotti da Badia Polesine.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Jotti da Badia Polesine, Fiat A - 25, in Annuario dell'Aeronautica Italiana 1934, Milano, Libreria Aeronautica Editrice, 1934, p. 202, ISBN non esistente.
- Compiuti 50 anni di costruzioni aeronautiche Torino, in Alata, XV, n. 163, 1959, p. 36.
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