Ferrovia Limerick-Charleville

Limerick–Charleville
Nome originale	Cork and Limerick Direct
Stati attraversati	Irlanda
Attivazione	1862
Soppressione	1967
Gestore	CLDR (1862-1871) GS&WR (1901-1924) GSR (1925-1944) CIÉ (1945-1987)
Scartamento	1600 mm
Elettrificazione	no
Ferrovie

La ferrovia Limerick–Charleville fu una linea ferroviaria irlandese che collegò la città di Limerick a Charleville tra il 1862 e il 1967. È nota anche come Cork and Limerick Direct, dal nome della società che la costruì, perché permise l'instradamento dei treni della relazione tra la stazione di Limerick e quella di Cork senza effettuare il regresso presso lo scalo di Limerick Junction.

Storia

La linea fu innestata presso la stazione di Patrickswell, già attiva fin dal 1856 come scalo della Limerick–Foynes. Fu aperta il 1º agosto 1862 ed esercita dalla Cork and Limerick Direct Railway (CLDR) fino al 1871, quando fu assorbita dalla Great Southern and Western Railway (GS&WR). Nel 1925 passò alla Great Southern Railways (GSR) che assunse la decisione di sopprimere il servizio passeggeri alla fine del 1934.

Undici anni dopo l'esercizio passò alla Córas Iompair Éireann (CIÉ) che chiuse definitivamente la linea nel 1967.

Percorso

Stazioni e fermate
		Limerick Colbert
		Linee per Rosslare e per Ennis
		Patrickswell († 1974)
		Patrick's Well Junction Linea per Foynes
		Croom († 1967)
		Rosstemple († 1934)
		Bruree († 1967)
		Linea per Dublino
		Charleville
		Linea per Cork