Ferrovia Brennan

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Monorotaia Brennan

La ferrovia Brennan fu un tipo di monorotaia, inventata all'inizio del XX secolo da Mr. Louis Brennan, in cui i veicoli stabilizzati attivamente mediante giroscopi, si spostavano su una singola rotaia Vignoles mediante ruote a doppia flangia.

Venne realizzato nel 1910 un modello in misura ridotta come anche un modello dimostrativo di dimensioni reali a Whitecity (Londra). Vi è stato anche un tentativo di introdurre in Germania questo tipo di trasporto su rotaia, per il quale si impegnarono il noto editore berlinese August Scherl e il consigliere federale del circondario degli Alti Tauni, il cavaliere von Marx. Il progetto monorotaia alle pendici dei Tauni tuttavia fu interrotto ancora prima di una decisione e ulteriori progetti non ve ne furono.

Bernhard Kellermann immortalò una tale ferrovia nel suo romanzo fantascientifico Il tunnel sotto l'oceano (Der Tunnel) del 1913.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Cleveland Moffet, "The edge of the future in science - Transportation and the gyroscope Louis Brennan's mono-rail car, in McClure's Magazine, vol. 30, dicembre 1907, p. 163. URL consultato il 12 gennaio 2010.
  • (EN) The Brennan Gyro-Monorail, in The Museum of Retro Technology, 21 maggio 2009. URL consultato il 9 novembre 2010 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2011).
  • Petr Petrovich Schilovsky, The Gyroscope, Its construction and Practical Application, E Spon Publications, 1922.
  • H Cousins, The Stability of Gyroscopic Single Track Vehicles, in Engineering 2, 1913, p. 678–681.
  • R Graham, Brennan, His Helicopter and other Inventions, in Aeronautical Journal, vol. 77, n. 746, febbraio 1973, p. 74–82.
  • A Mee, Harmsworth, in Popular Science, vol. 3, 1912, pp. 1680–1693.
  • H.T. Eddy, The Mechanical Principles of Brennan's Mono-Rail Car, in Journal of the Franklin Institute, vol. 169, n. 6, 1910, p. 467–485, DOI:10.1016/s0016-0032(10)90004-5.
  • N Tomlinson, Louis Brennan, Inventor Extraordinaire, John Hallewell Publications, 1980, ISBN 0-905540-18-2.
  • The Scherl Gyroscopic Monorail Car, in Scientific American, 22 gennaio 1910.
  • The Brennan Mono-Track Vehicle, in The Commercial Motor, 18 novembre 1909.
  • The Schilowski Gyroscopic Monorail System, in The Engineer, 23 gennaio 1913.
  • P.A. Hamill, Comments on a Gyro-Stabilised Monorail Proposal, in LTR-Cs-77, et al., Canada, Control Systems Laboratory, dicembre 1972.
  • Monorail Vehicles, in Engineering, 14 giugno 1907, p. 794.
  • G.F.C. Rogers e Y.R. Mayhew, Engineering Thermodynamics, Work and Heat Transfer, third, Longman, 1972, p. 433.

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