Discussione:Stazione di Bologna Centrale

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A Voce adeguatamente accurata. Tutti gli aspetti principali del tema sono affrontati con la dovuta profondità. Il tema è stabile e non dovrebbe necessitare di aggiornamenti futuri. (che significa?) A Voce scritta in buon italiano e con buono stile. Sintassi e lessico adeguati, linguaggio chiaro e scorrevole, con uso attento di termini specifici. Strutturazione in paragrafi soddisfacente. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel marzo 2011

Ma è il terzo o il quarto scalo italiano? In Bologna si dice che è preceduta anche da Torino Porta Nuova. Abbiamo dei dati precisi e inconfutabili? Grazie.--L'uomo in ammollo 18:32, 26 lug 2007 (CEST)

Io il dato l'ho trovato qui in wiki da qualche parte. L'ho inserito per dare un po' di nero al fondo bianco. Mi sono limitato alla parte storica e "tecnica" che conosco abbastanza bene. Le statistiche e le classifiche -per quanto importanti per qualcuno- mi lasciano del tutto indifferente. Benvenuto chi può e sa aggiungerle. Vale!--Horatius - E-pistulae 16:29, 29 lug 2007 (CEST)

Mi sono ricordato dove ho trovato il dato (che bella rima); era nella corrispondente voce di en.wiki. cliccare sul link a lato. Grazie. Vale!--Horatius - E-pistulae 08:32, 30 lug 2007 (CEST)

Ho trovato dati un po' meno aleatori su www.grandistazioni.it . Vale! --L'uomo in ammollo 09:11, 30 lug 2007 (CEST)

Ricerca bibliografia.

Ciao, mi rivolgo a tutti coloro che hanno apportato dei contributi alla voce "stazione centrale di Bologna". Sono un laureando in Scienze Poitiche e poichè vorrei citare le interessanti notizie da voi inserite, avrei bisogno di sapere i testi ai quali avete attinto. Avrei bisogno di citare la bibliografia precisa.Vi ringrazio fin da ora per la collaborazione. Stefano mail: stefanomiccia(at)yahoo.it (ho corretto un po' l'indirizzo. (antispam)Vale! --Utente:Horatius - (e-pistul@e) 19:11, 13 lug 2008 (CEST)

Foto

La didascalia dice: «Bologna Centrale piazzale esterno 2006. Si noti l'assenza della torre e la pensilina ampliata e con le colonne in marmo». Ho frequentato quella stazione tutti i giorni per anni, ma non ho ben capìto a cosa facciate riferimento. Prima non c'erano le colonne? E la torre non è quella che sta in mezzo al giardino, dunque in una parte che la foto non ha ripreso? --84.223.209.109 (msg) 15:15, 11 ott 2009 (CEST)

Dai un'occhiata alla foto nel quadro sinottico (questa foto). In piccolo c'è una didascalia che la data nel 1871. Come puoi vedere la facciata originale aveva una torre dell'orologio e le colonne erano in metallo. È a questo che fa riferimento la didascalia che hai citato. -- Lepido (msg) 15:27, 11 ott 2009 (CEST)

Aggiungo che alla faccenda della torre dell'orologio si fa cenno nella sezione "Il progetto Ratti" dove si dice che è stata abbattuta nel 1927. La torre che sta in mezzo al giardino (quella col timer dell'alta velocità) non ha più di tre anni -- Lepido (msg) 15:31, 11 ott 2009 (CEST)

(conflittao) La foto e la didascalia sono state spostate e questo ha creato un piccolo problema di comprensione. Se si osserva la foto degli anni Venti più in basso, si può notare la torre sopra il corpo centrale e se si guarda con attenzione si può osservare perfino la differenza delle pensiline. Semplice. In mezzo al giardino non c'è mai stata una torre; all'inizio era solo una piazza chiusa da cancellate, poi un giardino con una fontana (anni '20) distrutta da un bombardamento. Nel dopoguerra la vasca della fontana è stata riempita, ci sono delle bandiere e un "monumento". L'unica "torre" è quel buffo oggetto metallico che da un paio d'anni mostra il count-down per la AV. Poi, visto che ci siamo e senza entrare in diatribe dinastiche, i Borbone di Parma erano legati a filo doppio con l'Austria tant'è vero che lì andarono dopo la conquista piemontese. Anche se (per ipotesi) non fossero stati della stessa famiglia, cosa che non interessa questa voce, di tipo piuttosto "tecnico", l'orbita politica era ben precisa. Come i Lorena di Firenze e il duca di Modena. Vale!--Horatius - (e-pistul@e) 15:41, 11 ott 2009 (CEST)

PS Credo di aver commesso, invece, un errore - controllerò- ;a torre, pare, non è stata abbattuta nel '27 ma durante un bombardamento nella II Guerra . Chiunque abbia notizie più precise per favore corregga (SE è sbagliato) Thx--Horatius - (e-pistul@e) 15:41, 11 ott 2009 (CEST)

Infatti è stata la guerra a demolire la torre. Corretto e citato.--Horatius - (e-pistul@e) 09:12, 12 ott 2009 (CEST)

Bibliografia aggiuntiva

Per chi fosse interessato ad ampliare la voce, segnalo una bibliografia aggiuntiva:

• Renzo Pocaterra, La stazione di Bologna. Un viaggio lungo un secolo e mezzo, Bologna, Minerva Edizioni, 2009, ISBN 978-88-7381-187-9.

--178.0.213.229 (msg) 20:00, 21 gen 2017 (CET)

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FOTOGRAFIA DEL PROGETTO GAETANO RATTI DEL 1871

L'immagine è di un progetto del 1871 ma secondo la cronistoria della Bologna Portomaggiore questa ferrovia fu progettata (e non costruita) non prima del 1879. Come poteva quindi un progetto del 1871 includere un progetto nato 8 anni dopo? --Michele Brina (msg) 19:25, 29 mag 2019 (CEST)

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