Discussione:North American YF-93

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello buono (dicembre 2016).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel dicembre 2016

Differenze tra fonti

Prestazioni

Peso a pieno carico: Secondo en.wiki era di 21.610 libbre, secondo “in action” di 26.500 libbre.

Capacità carburante: Secondo en.wiki era di 1.561 galloni, secondo “in action” di 1.580 galloni.

Autonomia: C’é un’incongruenza nella voce su en.wiki, secondo la tabella era di 2.000 miglia, nella voce si parla di 2.000 miglia nautiche, secondo “in action” era di 2.000 miglia.

Tecnica

Secondo en.wiki il motore era un J48-P-6 da 6.250 libbre di spinta a secco e 8.750 con post-bruciatore, secondo “in action” un J48-P-1 da 8.000 libbre.

Secondo en.wiki l’ala era più grande di quella dell’F-86A-5, secondo “in action” era la stessa. Confrontando su en.wiki la tabella con quelle dei vari Sabre risulta un’apertura alare maggiore di circa mezzo metro, “in action” non fornisce questo dato.

Secondo en.wiki il primo YF-93A aveva prese d’aria NACA ed il secondo convenzionali, secondo “in action” avevano entrambi prese d’aria NACA poi modificate, non specifica il motivo ma penso per i problemi ad alto angolo d’attacco a cui accenna en.wiki, anche se risulta un informazione da verificare. Io non sono un ingegnere aeronautico, ma mi sembra evidente che questo tipo di presa d’aria funzioni bene solo col flusso d’aria frontale, peró sarebbe utile una verifica da parte di qualcuno più competente, inoltre la presa d’aria NACA mi sembra che non sia citata nella voce presa d’aria. --Stealth-z (msg) 08:54, 21 nov 2008 (CET)

Revisione dicembre 2016

Un saluto a tutti. Come programmato nell'ambito della più ampia revisione del North American F-86 Sabre (vedasi la relativa pagina di discussione), mi accingo a sistemare questa voce. Come sempre chiunque volesse collaborare è benvenuto. Potremo concordare qui di seguito il lavoro. Mille grazie. --Leo P. - Playball!. 21:57, 30 nov 2016 (CET)

Ho sistemato il sinottico con l'ultima versione prevista dalle convenzioni e ho inserito la sezione delle voci correlate dove ho messo i due progetti concorrenti per la specifica originale, niente di che ma almeno spero di averti tolto qualche minuto di lavoro sporco... per i dati nel sinottico ho lasciato perdere, immagino tu abbia una fonte di riferimento quindi preferisco lasciare a te la decisione di quale utilizzare...--Threecharlie (msg) 10:35, 5 dic 2016 (CET)

Eh, ma così ho la prova certa che leggi nel pensiero! :-) --Leo P. - Playball!. 10:58, 5 dic 2016 (CET)

Finito anche questo. --Leo P. - Playball!. 13:23, 19 dic 2016 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina North American YF-93. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110521002528/http://uswarplanes.net/f86f100.html per http://www.uswarplanes.net/f86f100.html

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:05, 20 gen 2020 (CET)