Discussione:Fiat Palio

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Cronologia[modifica wikitesto]

Trasferisco qui i dati inseriti nella voce con questa modifica [1], in in attesa di loro verifica e sistemazione.


1996 - Fiat Palio EL viene rilasciato in versione 1.5 8V e 1.6 16V, 5 porte, solo;

1996 - Palio ED (3 porte) e EDX (3 o 5 porte) vengono rilasciati, debuttando nel 8V 1,0 Palio;

1997 - Fiat Palio Weekend EL viene rilasciato nella versione 1.5 8V. Sport e Stile, entrambi 1.6 16V e la borsa gonfiabile per il solo conducente;

1997 - Rilascio di Siena, nelle versioni 1,6 EL HL motore 8V e 16V, prodotta in Argentina;

1998 - Il Palio motore 1.5 8V è sostituito dal 1,6 8V Siena;

1998 - Marche Siena 6 1.0;

1998 - Fiat Strada è lanciato con il motore 1,5 8v (di lavoro), 1.6 8V (treeking), 1.6 16V (LX), il sistema ABS opzionale;

1998 - Fiat Siena MTV, finiture interne ed esterne simile al Palio Weekend Sport 1.6 16V;

1999 - Palio ED EX cambia nome e EDX cambia nome a ELX;

1999-1,5 8V Palio Weekend Stile 1.6 e 16V;

1999 - Siena è nazionalizzata;

1999 - Palio Weekend Marche 6 1.0;

1999 - Lanciato Palio Adventure, una nuova versione della Palio Weekend, ma non il secondo nome, con il 1.6 8V;

1999 - Fiat Strada Cab estesa viene lanciato a Woking e nelle versioni LX;

1999 - viene lanciata Fiat Palio Citymatic, la prima auto con frizione automatica categoria 1.0;

1999 - 500 anni Palio e Siena. Celebrando la scoperta del Brasile, da 14 pollici ruote, paraurti e specchi in tinta con la carrozzeria, contagiri, acababento migliorata, adesivi parafanghi su 5 stelle;

2000 - Siena ha vinto il 1.6 8v versione ELX, tratto da Citymatic;

2000 - Palio e Siena vincono il nuovo motore 1.3 16v Fire;

2000 - Palio, Siena, Adventure Weekend e raggiungere la seconda generazione;

2000 - Weekend 1.0, EX e la Sport sono interrotti;

2000 - Siena 1,0 6 marce diventa EX, EL è interrotto;

2000 - è stato sostituito da EL Palio Stile, come nel caso del motore Fire;

2000 - Engine 1.0 è sostituito dal Fiasa 8V 1,0 8V Fire, sia 8V e 16V;

2000 - Visual ex è rimasto nella versione 1.0 8V Palio giovane, ancora in Fiasa;

2001 - motore 1.6 16V a Siena;

2001 - Palio e Siena 25 anni. Una formula analoga modifica di 500 anni, che celebra 25 anni di Fiat in Brasile, sia con motore 1,0 16V;

2001 - MTV Strada, in base a versione 1.5 8V di lavoro;

2001 - Century Palio. La combinazione del motore EX versione 1.0 16V con cerchi da 14 pollici, contagiri, minigonne laterali, la pendenza parabrezza e fari fendinebbia;

2002 - Strada arriva la seconda generazione;

2002 - Arriva alla versione Adventure è stato rimosso Strada Trekking. Motore 1.6 16V trasforma la singola linea, Lavorare è l'ultima opzione della cabina singola;

2002 - motore Fire riceve giovane Palio, Palio Fuoco svolta giovane, divenendo voce di auto;

2002 - Siena Fuoco diventa rilascio, con la visuale corrente, ed ex finire interno inferiore;

2002 - Cinque Palio. La formula simile a quella del secolo, in occasione del pentacampeonato calcio in Brasile;

2003 - Stile e Palio Weekend Adventure ricevere motore 1.8 8V, che sostituisce il 1.6 16V, per l'importazione della seconda faccia;

2003 - EX e versioni ELX guadagna la sostituzione del motore 1.8 8V 1,6 8V;

2003 - Palio Stile guadagna anche il motore 1.8 8V;

2003 - Palio motore 1.8 8V riceve come opzione nelle versioni di lavoro e avventura;

2003 - motore 1.3 Fire 8v viene rilasciato nelle versioni EX e ELX;

2003 - Chiusura della Strada LX;

2003 - Fiasa 1,5 8V per i redditi di alcol al Fuoco versioni come optional più potente;

2003 - Palio arriva la terza generazione, il nuovo motore 1,3 8V 1,8 8v Fire Flex e Flex, versione Stile HLX gira, apre il computer di bordo;

2003 - Nella versione del Fuoco Palio riceve alcuna variazione visiva al suo interno rimane la prima generazione, e il motore è 1.0 8V;

2004 - Siena e Avventura Weekend e addirittura terza generazione, sia con motore 1.3 8V Flex, il primo scende al gusto popolare;

2004 - Weekend Palio Stile fuori linea;

2004 - Fire In versione Siena riceve nessun cambiamento nel look, l'interno rimane la prima versione, e il motore è 1.0 8V;

2004 - Siena EX fuori linea;

2004 - Strada arriva la terza generazione;

2004 - Strada di lavoro è substiuida by Fire, che rimane con il vecchio look, e dentro la prima versione e vincendo il 1.5 8V motore;

2005 - Siena earn HLX nuova versione 1,8 8V Siena Tetrafuel 1,4 e il rilascio, possono essere alimentati con benzina, benzina, alcol e metano;

2005 - Palio Weekend Adventure e HLX ricevere i nuovi 1.8 8V;

2005 - Strada Adventure con il nuovo 1.8 8V;

2005 - Motor Fiasa 1,5 8v e 1.3 Fire 8v è sostituito dal Fire 1.4 8V;

2006 - Fuoco hanno aggiornato le versioni look, l'interno è lo stesso della seconda generazione;

2006 - Strada Trekking è rilanciato con esteso cabina motore 1.4 e semplice;

2006 - Palio motore 1.8 8V diventa versione più potente, il 1.8R (115cv);

2006 - EX e Palio ELX 1,8 8V perdere, HLX ottenere il nuovo motore aggiornato (114cv);

2006 - Siena ELX motore 1.8 8V perde;

2006 - Fuoco guadagnano motore versioni Flex;

2006 - Palio 30 anni. Kit per celebrare i 30 anni di Fiat;

2007 - Palio ELX 1.8R e anche una quarta generazione con un design controverso;

2007 - Palio EX e HLX viene ritirato dal mercato;

2007 - Siena e Palio Weekend 30 anni;

2007 - Siena ottiene un nuovo 1.4 8V Tetrafuel motore Fire;

2007 - versioni fuoco una terza versione, anche all'interno della seconda versione;

2008 - Siena ELX e HLX Tetrafuel e raggiungere la quarta generazione, con la parte anteriore differenziata del Palio;

2008 - Palio Weekend arriva la quarta generazione, con le versioni di fronte Siena ELX e Trekking senza precedenti, entrambi con 1,4 litro 8V;

2008 - Strada arriva la quarta generazione, anche di fronte a Siena, con la nuova versione 1.4 8V Trekking;

2008 - Palio Weekend HLX fuori linea;

2008 - Palio Weekend e la Strada Adventure debutta la nuova versione Locker (bloccaggio del differenziale);

2009 - vince il Palio Fuoco 1,0 dell'Economia, che era la linea prima vettura nel 2010, lanciato il 4 gennaio 2009, generando molte polemiche, da anni modello;

2009 - Palio ELX 1.8R ricevere e trasmettere di Siena ELX 1.8 8V motore torna al mercato;

2009 - Siena 1,0 motore Fire 8V con normale;

2009 - Siena EL deve essere rilanciato tra le versioni Fuoco e ELX, con la parte anteriore della vecchia Palio;

2009 - Ogni linea di Palio, Siena e Weekend con Air Bag e ABS-optional;

2009 - Palio Weekend e la Strada del motore Trekking 1,8 8V;

2009 - Strada Adventure con cabina doppia;

2009 - Adventure Palio, Siena e Palio ELX 1.8 HLX guadagnare versioni 8V Dualogic automatizzata;

2009 - Strada Workking viene rilanciato con cabina avanzata e frontale doppio di Siena EL, Trekking posteriore e degli interni della terza generazione, rimanendo tra 1.4 8V Fire and Trekking;

2009 - Trekking Palio Weekend motore 1.8 8V vince;

2010 - Linea Avventura riceve Air Bag, ABS-Series;

2010 - motore 1.6 16V E.torQ viene rilasciato, ma ora con 115/117 (Gas / Alc) cvs, al posto del motore 1.8 8V da General Motors;

2010 - versioni (meno Palio ELX 1.0) e HLX visto attraente ed Essenza;

2010 - Siena vince EL 1,4 litro 8V e 1.6 16V Sporting serie speciale;

2010 - Trekking posto ma management inadeguato Palio 1.6 16V vittorie motore;

2010 - Strada Sporting 1.8 16V;

2011 - revisione totale del Palio;

2011 - Nuovo motore 1.8 16V linea Adventure E.torQ solo.

2012 - E 'venduto in sei versioni: 1.0 attraente, attraente 1.4, 1.6 16V Essence, Essence Dualogic 1.6 16V, 1.6 16V Sporting, Sporting Dualogic 1.6 16V, tre diversi tipi di motore (Fire 1,0 Flex EVO, EVO Fire 1.4 Flex e Flex 1.6 16V E.torQ), due di cambio (manuale o Dualogic) e sei finiture, sempre con quattro porte. 2012-E lanciato la nuova generazione palio 5, basato sul corpo del nuovo.


--Urraco (msg) 10:59, 7 lug 2012 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 05:10, 5 mar 2018 (CET)[rispondi]