Buick Model 19
| Buick Model 19 e 21 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Buick
|
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | dal 1910 al 1911 |
| Serie | Model 19 (1910) Model 21 (1911) |
La Model 19 è un'autovettura prodotta dalla Buick nel 1910. Nell'anno successivo fu sostituita da un modello simile, la Model 21, che restò in produzione fino al 1911.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Model 19 (1910)[modifica | modifica wikitesto]
| Buick Model 19 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Versioni | Torpedo |
| Anni di produzione | Nel 1910 |
| Dimensioni e pesi | |
| Passo | da 2591 a 2667 mm |
| Massa | 1133 kg |
| Altro | |
| Esemplari prodotti | 4.000[senza fonte] |
La Model 19 era dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 4.179 cm³ di cilindrata che erogava 28,9 CV di potenza. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il moto alle ruote posteriori era trasmesso tramite un giunto cardanico. Il cambio era a tre rapporti. La carrozzeria, che era disponibile in due versioni contraddistinte da passi differenti, era disponibile solo con corpo vettura torpedo. In totale, ne furono assemblati 4.000 esemplari.
Model 21 (1911)[modifica | modifica wikitesto]
| Buick Model 21 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Versioni | Torpedo Roadster |
| Anni di produzione | Nel 1911 |
| Dimensioni e pesi | |
| Passo | 2794 mm |
| Massa | 1182 kg |
| Altro | |
| Esemplari prodotti | 3.000[senza fonte] |
Nel 1911 la Model 19 fu sostituita dalla Model 21. Il motore della nuova vettura manteneva la cilindrata del predecessore, ma erogava 40 CV. La Model 21, a differenza della Model 19, era offerta anche in versione roadster. La Model 21 è stata assemblata in 3.000 esemplari.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
