Škoda 7Tr
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| Škoda 7Tr | |
|---|---|
 Brno: filobus Škoda 7Tr n. 31 del 1954 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Škoda Holding
|
| Tipo | Filobus |
| Produzione | dal 1951 al 1955 |
| Sostituisce | Škoda 6Tr |
| Sostituito da | Škoda 8Tr |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,7 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 3,29 m |
| Massa a vuoto | 10 t |
| Altro | |
| Porte | 2 / 3 a libro |
| Velocità massima | 45 km/h |
Lo Škoda 7Tr è un modello di filobus realizzato e diffuso nell'allora Cecoslovacchia.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Questo filobus viene prodotto in serie orientativamente fra il 1951 ed il 1955, succedendo allo Škoda 6Tr.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
È un filobus a due assi con guida a sinistra, a due o tre porte a libro, lunghezza quasi undici metri. L'equipaggiamento elettrico è fornito dall'azienda di Praga "ČKD", sigla di "Českomoravská Kolben Daněk".
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
Nel breve periodo di produzione, questo modello è stato allestito in pochissime versioni; la foto in alto raffigura il 7Tr4 del 1954.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
Lo Škoda 7Tr era presente esclusivamente nell'allora Cecoslovacchia, come Bratislava e Praga; lo splendido esemplare di Brno, oggi in Slovacchia, è frutto di un accurato restauro.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Škoda 7Tr.
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